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王大庆

作品数:1 被引量:5H指数:1
供职机构:哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇影响因素
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青胶浆
  • 1篇路工

机构

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇吉林省交通科...

作者

  • 1篇谭忆秋
  • 1篇吴建涛
  • 1篇边鑫
  • 1篇马韶军
  • 1篇王大庆

传媒

  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
沥青与矿料交互作用的影响因素被引量:5
2012年
为了研究相关因素对沥青与矿料交互作用能力的影响,利用动态剪切流变仪(DSR)对沥青与矿料交互作用能力的影响因素进行了研究,并通过方差分析法对影响因素的显著性进行了排序,结果表明:在温度与荷载频率一定时,随着粉胶比的增大,沥青和矿料的交互作用能力呈先增大再减小的趋势,出现最佳粉胶比;胶质和沥青质含量高的沥青与矿料的交互作用能力强;石粉的碱性越强,粒度越小,表面积越大,与沥青的交互作用能力越强;各因素对沥青与矿料交互作用能力的贡献大小顺序是胶质+沥青质含量>石粉粒径>SiO2含量>粉胶比。
谭忆秋王大庆边鑫马韶军吴建涛
关键词:道路工程沥青胶浆影响因素
共1页<1>
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