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王大庆
作品数:
1
被引量:5
H指数:1
供职机构:
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
马韶军
哈尔滨工业大学交通科学与工程学...
边鑫
哈尔滨工业大学交通科学与工程学...
吴建涛
吉林省交通科学研究所
谭忆秋
哈尔滨工业大学交通科学与工程学...
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交通运输工程
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机构
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谭忆秋
1篇
吴建涛
1篇
边鑫
1篇
马韶军
1篇
王大庆
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1篇
公路交通科技
年份
1篇
2012
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相关度排序
被引量排序
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沥青与矿料交互作用的影响因素
被引量:5
2012年
为了研究相关因素对沥青与矿料交互作用能力的影响,利用动态剪切流变仪(DSR)对沥青与矿料交互作用能力的影响因素进行了研究,并通过方差分析法对影响因素的显著性进行了排序,结果表明:在温度与荷载频率一定时,随着粉胶比的增大,沥青和矿料的交互作用能力呈先增大再减小的趋势,出现最佳粉胶比;胶质和沥青质含量高的沥青与矿料的交互作用能力强;石粉的碱性越强,粒度越小,表面积越大,与沥青的交互作用能力越强;各因素对沥青与矿料交互作用能力的贡献大小顺序是胶质+沥青质含量>石粉粒径>SiO2含量>粉胶比。
谭忆秋
王大庆
边鑫
马韶军
吴建涛
关键词:
道路工程
沥青胶浆
影响因素
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