冯娜
- 作品数：20 被引量：30H指数：3
- 供职机构：西安交通工程学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术经济管理交通运输工程电子电信更多>>
- 城市轨道交通网络化运营背景下突发大客流预测研究被引量：1
- 2021年
- 为提高突发大客流预测的准确性,设计了一个城市轨道交通网络化运营背景下突发大客流预测方法。首先建立起客流指标体系,然后对客流分布预测影响因素分析,最后根据城市轨道交通系统受不同因素影响的特点,采用多时序处理方法,实现对复杂的非线性轨道交通客流的预测。实验对比结果表明,此次研究的城市轨道交通网络化运营背景下突发大客流预测方法在稳定客流预测与随机客流预测上,都具备较高的预测准确度,并且,在很大程度上减少了突发大客流预测时间。
- 庞婷婷冯娜
- 关键词：城市轨道交通网络化
- 一种铁道信号采集处理装置
- 本实用新型涉及铁道信号技术领域，尤其涉及一种铁道信号采集处理装置，包括：控制按钮、集成处理器、散热风扇；所述控制按钮设置在壳体的前端，且控制按钮与壳体通过卡合方式相连接；所述集成处理器设置在壳体的内部，且集成处理器与壳体...
- 郝菊香王亚欧冯娜王玮庞婷婷朱应莉张荃何军帅
- 文献传递
- 基于大数据的城轨信息安全检测维护系统被引量：1
- 2022年
- 网络信息安全是维护轨道交通正常运行的要素之一,对此提出一种基于双轮廓的数据规则检测算法。通过引入基于专家投票的仲裁机制,融合异常检测和误用检测二者的特性,同时采用关联分析算法进行大数据隐含关系的挖掘,采取Apriori算法可有效提升检测规则的获取速度。实验结果表明,与单独的异常检测和误用检测方法相比,双轮廓检测方法对网络攻击具有更高的检测准确率。
- 郝菊香冯娜
- 关键词：网络安全数据挖掘大数据
- 一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱
- 本实用新型提供了一种铁路运输液碱的专用罐式集装箱，属于铁路运输容器技术领域，包括框架结构和罐体；框架结构包括侧框架、设置在罐体两侧的左框架、右框架、底框架；罐体底部中间设置有多个高强度橡胶缓冲台，罐体底部两侧沿长度方向均...
- 庞婷婷王玮朱应莉郝菊香冯娜
- 文献传递
- 高速铁路联调联试期间行车组织安全的思考和探索被引量：9
- 2018年
- 高速铁路联调联试是一个科学系统的试验测试过程,但也有一定的风险性,行车安全面临挑战和考验。结合近年来京津城际、武广客专、郑西客专、沪宁城际等高速铁路联调联试的经验和实践,通过对影响高速铁路联调联试安全的因素的分析,提出切实做好预介入、前期准备、条件确认、过程组织和关键控制等工作,确保联调联试期间运输组织安全,对于今后大量开通的高速铁路的联调联试工作有一定的借鉴作用。
- 郝菊香冯娜
- 关键词：高速铁路联调联试
- PDCA循环在整治道岔岔区病害中的应用被引量：2
- 2017年
- 道岔岔区病害是长期困扰提高线路速度和质量的主要原因。在阐述PDCA循环的特点和步骤的基础上,介绍PDCA循环在整治混凝土道岔岔区接头病害中的应用。实践证明,将此方法应用在线路质量管理中能够取得令人满意的效果。
- 冯娜郝菊香
- 关键词：PDCA循环TQI
- 基于轨道交通的智能化货物运输系统设计
- 2021年
- 现有智能化货物运输系统进行货物运输时存在协同性差、运输效率低以及运输费用高的问题,因此,设计一种基于城市轨道交通的智能化货物运输系统。系统的硬件模块包括技术设备模块、运输设备模块,其中技术设备模块包括信息化设备、站台与车站基础设备;运输设备模块由运输设备、装载器具、线路构成。系统的软件模块包括服务模块、系统管理模块,服务模块由物流咨询服务单元、业务自主化办理单元、投诉理赔服务单元、物流追踪单元构成;系统管理模块由人员管理单元、设备管理单元、作业管理单元、物流管理单元、安全管理单元构成,通过二者相结合实现智能化的货物运输系统设计。实验结果表明,相较于现有系统,该系统的协同性、运输效率均较高,运输费用较低,实现了突破并且实用性很强。
- 孙佩冯娜
- 关键词：轨道交通信息化设备
- 一种道路交通用减速带
- 本实用新型涉及一种道路交通用减速带，包括减速带本体，减速带本体下方的路基上开设有凹槽，凹槽内设置有多个减压结构，多个减压结构沿减速带本体的长度方向均布设置，减压结构包括减压装置I和分别对称设置在减压装置I两侧的减压装置I...
- 王玮庞婷婷朱应莉郝菊香冯娜
- 文献传递
- 一种轨道交通接地装置
- 本实用新型公开了一种轨道交通接地装置，包括装置本体和设在装置本体上方的保护套，所述装置本体包括保护管和连接头，所述保护套包括套管和设在套管顶端的顶板，所述套管内壁顶端设有安装槽，所述顶板侧壁设有螺纹，所述顶板螺纹安装在安...
- 郝菊香王亚欧冯娜庞婷婷王玮朱应莉
- 文献传递
- 基于减价拍卖的高速铁路票价研究
- 2021年
- 为了实现高铁运营单位与旅客之间的利益均衡性,让旅客积极参与到高铁票价的制定过程中,使高铁票价更具合理性和普遍性.通过分析不同运输方式的时效性和模型的适用性,以时效票价率为依据,建立拍卖过程中的叫价策略和应价策略.并给出虚拟条件下的拍卖流程,实例验证得到能反映客运市场供需关系的动态定价策略.研究结果表明:成交价格、收益率、上座率及成交期望趋于稳定时,应价方对拍卖方的降价幅度具有较高的接受度,成交价格随着收益率偏好系数的增大而增大,而随着上座率偏好系数的增大而减小,这说明合理的成交价格应当是收益率和上座率综合的结果;相较于目前研究,该模型让旅客参与定价,更加符合现实场景中的动态定价,为高铁运营单位定价提供了相应的决策支持.
- 冯娜郝菊香段嘉伟
- 关键词：高速铁路
