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高峰

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇移相
  • 1篇移相全桥
  • 1篇优化设计
  • 1篇直流
  • 1篇直流变换
  • 1篇直流变换器
  • 1篇散热
  • 1篇散热片
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车转向
  • 1篇汽车转向系
  • 1篇汽车转向系统
  • 1篇全桥
  • 1篇转向系
  • 1篇温度特性
  • 1篇开关型
  • 1篇变换器
  • 1篇变换器设计

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇高峰
  • 1篇罗颖
  • 1篇陈慧
  • 1篇蒋晶

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇2009中国...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
EPS控制器散热片设计优化
本文旨在对电动助力转向系统(EPS)控制器的温度进行分析。采用Flotherm热分析仿真软件，建立了控制器的热分析模型，并对控制器的各种结构参数及负载条件下的稳态和动态温升进行了仿真分析和实验验证。仿真结果表明对于不同的...
Luo Ying罗颖Chen Hui陈慧Gao Feng高峰He Wenhua何文花
关键词：汽车转向系统散热片优化设计温度特性
基于新型拓扑的车载充电机用直流变换器设计
2016年
分析不同拓扑结构的直流变换器(DC-DC变换器)优缺点,提出将混合开关型移相全桥拓扑作为车载充电机用DC-DC变换器的主电路拓扑结构。针对车载充电机DC-DC变换器要求对主电路进行特性分析,对主电路参数进行设计与计算,分析效率优化条件。制作一台3k W车载充电机用DC-DC变换器样机,样机输出电压范围280樼360V,输出电压纹波在2%以内,电感电流脉动小于1A,输出电流纹波小于5%,半载效率达91%,满载效率达93%。
蒋晶高峰
关键词：直流变换器
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