您的位置: 专家智库 > >

赵柱

作品数:3 被引量:17H指数:1
供职机构:同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金上海市自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇液压
  • 2篇压缸
  • 2篇液压缸
  • 2篇双螺旋
  • 2篇摆动液压缸
  • 1篇动态特性
  • 1篇压路机
  • 1篇液压转向
  • 1篇油缸
  • 1篇振动
  • 1篇振动压路机
  • 1篇容积效率
  • 1篇碾压
  • 1篇碾压控制
  • 1篇无人驾驶
  • 1篇流场分析
  • 1篇螺旋副
  • 1篇模糊算法
  • 1篇驾驶
  • 1篇航向

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇卞永明
  • 3篇赵柱
  • 2篇刘广军
  • 1篇杨濛
  • 1篇杨继翔

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇流体传动与控...

年份

  • 3篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于模糊算法的无人驾驶压路机自动碾压控制被引量:15
2017年
针对无人驾驶振动压路机在自动碾压作业时的路径跟踪误差影响整体碾压作业质量的问题,提出了基于模糊算法的路径跟踪控制方法.建立了压路机整体运动学模型和液压动力转向系统模型,设计了基于预瞄的航向跟踪算法和模糊比例-积分-微分(PID)控制器来实现对自动碾压误差的控制.通过无人驾驶压路机路径跟踪控制模型的仿真和现场自动碾压试验对自动碾压控制性能的验证,表明基于预瞄的航向跟踪模糊PID控制较普通PID控制在无人驾驶振动碾压过程中具有更好的控制性能,显示了模糊控制算法的有效性与优越性.
卞永明方晓骏杨濛赵柱
双螺旋摆动液压缸螺旋副间隙优化分析被引量:1
2017年
由于双螺旋摆动油缸的双螺旋式传动结构在油缸工作过程中会产生螺旋副油膜间隙。螺旋间隙流动的存在,会形成油膜润滑,降低传动摩擦系数;还会造成油液内泄漏,影响容积效率。利用Pro/E三维设计软件设计并建立了7种不同周向间隙的螺旋副油膜模型,导入Ansys Workbench 14中进行网格划分并设立边界条件。在Fluent中基于湍流S-A模型与SIMPLEC算法对不同周向间隙的螺旋副间隙流场进行仿真。通过仿真结果,得到了螺旋副速度场、压力场、流量、承载力与螺旋副周向间隙的关系,并且分析了油膜间隙对螺旋传动精度的影响,为今后摆动油缸双螺旋副结构设计与螺旋副间隙优化提供了理论依据与重要参考。
卞永明赵柱崔微微刘广军
关键词:容积效率流场分析
基于ADAMS的双螺旋摆动液压缸动态特性分析被引量:1
2017年
双螺旋摆动液压缸的双螺旋式传动结构具有承载能力大、结构紧凑、摆动角度大、回转精度高等特点。利用Pro/E三维设计软件建立了双螺旋摆动液压缸虚拟样机模型,并运用ADAMS专用接口技术(Mech/Pro)将其导入至ADAMS系统动力学仿真软件;基于传统拉格朗日方程对摆动液压缸模型进行动力学仿真计算。通过仿真,对双螺旋摆动液压缸的输出扭矩与负载启动特性进行了分析;并通过摆动液压缸力学实验,验证了动力学仿真结果的可靠性,为今后物理样机的设计与制造提供理论支持与技术借鉴。
卞永明赵柱杨继翔刘广军
关键词:ADAMS仿真动态特性
共1页<1>
聚类工具0