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王飞球

作品数:7 被引量:72H指数:4
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇高铁
  • 3篇值模拟
  • 2篇桥墩
  • 2篇桥梁
  • 2篇建设项目
  • 2篇公共
  • 2篇公共文化
  • 2篇PPP模式
  • 1篇顶进
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇施工过程
  • 1篇实时监测
  • 1篇铁路
  • 1篇土压力
  • 1篇桥梁施工
  • 1篇全套管
  • 1篇全套管灌注桩
  • 1篇重型

机构

  • 7篇中南大学
  • 4篇中铁二十四局...
  • 3篇东南大学

作者

  • 7篇王飞球
  • 3篇王浩
  • 2篇蔡艺卿
  • 2篇荀智翔
  • 2篇郭峰
  • 1篇陈辉华

传媒

  • 3篇防灾减灾工程...
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇2013中国...

年份

  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
重型机械荷载作用下邻近高铁桥墩的扰动性分析被引量:2
2018年
为了解重型机械施工期间邻近高铁桥梁及其周围土体的扰动情况,从而保障重型机械施工期间邻近高铁的运营安全,依托宁和城际轨道交通一期工程,基于PLAXIS 3D软件建立了高铁桥墩及相应土层的有限元模型,分析了重型机械荷载作用下周围土体的变形影响范围和高铁桥墩的变位值。在此基础上,对履带吊静置前后土体侧向应力,以及重型机械施工期间邻近高铁桥墩的竖向位移、水平位移和倾斜度进行了实时监测,并将数值计算与现场实测的结果进行了对比分析。结果表明:履带吊静压后,测试点处侧向土压力明显增大,但对深层土体无明显影响,履带吊就位后各测点土压力值均无明显变化;土体附加应力随着深度的增加而迅速衰减,且土体变形的水平影响范围不超过20m;施工过程中高铁桥墩的竖向位移、倾斜度变位情况稳定,且均小于预警值(0.8mm),但水平位移受重型机械施工影响相对较大,接近于预警值;所得结论可为今后类似邻近既有高铁线施工工程提供可靠参考。
王飞球荀智翔荀智翔王浩
关键词:数值模拟
邻近高铁线全套管灌注桩施工的微扰动分析被引量:7
2019年
高速铁路对线路基础沉降要求极为严格,为确保高铁安全运营和结构安全,邻近高铁线桩基采用全套管灌注桩施工方法以减小对既有线的扰动影响。以宁和城际一期工程的板桥河段桩基工程为背景,基于PLAXIS 3D对钢套管施工过程进行模拟,并结合现场监测数据对邻近既有高铁线全套管灌注桩施工的微扰动进行分析。结果表明:土体侧向变形的模拟结果与实测结果总体吻合,但存在局部差异,采用套管逐节旋压并利用抓斗将管内部分土体取出的施工方法,对高铁桥墩周围土体的侧向变形影响较小;高铁桥墩处于钢套管施工影响范围内,其竖向和水平位移在钢套管施工期间存在一定变化,但均远小于预警值。
王飞球张一鸣王浩荀智翔朱克宏
关键词:全套管灌注桩高铁桥梁数值模拟
PPP模式在公共文化建设项目中的应用分析
为改善我国公共文化建设项目的效率并提高公共文化服务水平,对PPP模式在公共文化建设项目中的应用进行了研究。分析了我国PPP模式的应用现状和公共文化建设项目的特殊性,以及PPP模式在我国公共文化建设项目中的适用性及优势。以...
郭峰蔡艺卿王飞球
关键词:PPP模式
基于BP神经网络的跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估被引量:41
2019年
基于跨既有线高速铁路桥梁施工需同时满足桥梁施工和既有线运营的安全,导致其风险因素复杂多样,风险识别难度大。通过文献研究与典型案例分析,识别跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险因素,运用4M1E分析方法建立跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估指标体系,构建基于BP神经网络的跨既有线高速铁路桥梁施工安全风险评估模型,并以信江特大桥为研究对象进行实证评估,表明其综合风险与项目建设风险等级一致,模型和案例拟合度较好,本文构建的风险评估模型具有一定的科学性和可行性。
王飞球黄健陵符竞闫屹彬陈辉华
关键词:风险评估BP神经网络
临近高铁线钢桁梁顶推横移施工模拟与实测研究被引量:1
2018年
为保证钢桁梁顶推横移施工期间临近高铁线的运营安全,基于Plaxis 3d软件对钢桁梁横移过程中周围土体的变形影响范围及临近高铁桥墩的变位情况进行数值计算。在此基础上通过现场实测的手段,重点针对施工期间临近桥墩的竖向沉降与水平位移进行高频率监测。结果表明:对比分析数值计算与现场实测结果,可知钢桁梁顶推横移过程中,土体的沉降变形不断向临近高铁线延伸,高铁桥墩周围土体受影响较为明显。桥墩的竖向沉降与水平位移变化均基本稳定且在预警值范围内波动,其中桥墩竖向沉降几乎不受影响,水平位移受影响相对较大。该研究结果可为今后类似临近既有高铁线桥梁上部结构施工提供可靠参考。
王飞球荀智翔王浩朱克宏张一鸣
关键词:钢桁梁数值模拟
下穿式箱涵顶进施工过程土体受力规律研究被引量:11
2018年
为了研究下穿式箱涵顶进过程中土体应力变化规律,以新长铁路丁溪河中桥的疏浚拓宽工程为背景,实时监测了箱涵顶进开始到就位过程中桥台处土体的应力变化。基于ABAQUs建立了箱涵与土的三维有限元模型,定义了箱涵底板、侧墙与土之间的法向接触对和切向接触对,从而将实际箱涵顶进施工的过程等效为给定箱涵初始位移的接触分析问题。根据实际施工中土层切土高度的变化情况,模拟了切土高度分别为4.51m和6.51m的两种箱涵顶进工况。计算结果表明,数值模拟得到的侧向土压力整体要大于实测土体的压应力,这主要是由于数值模拟中采用的是接触压应力,而顶进过程中可能出现箱涵侧墙与土体分离而导致的空顶。切土高度为6.51m时数值模拟得到的箱涵摩阻力与箱涵的实际顶力非常接近,实现了二者的近似平衡,而切土高度为4.51m时计算的摩阻力要小于实际顶力。
王飞球
关键词:箱涵顶进土压力实时监测
公共文化建设项目应用公私伙伴关系模式的探讨被引量:10
2013年
为改善我国公共文化建设项目的效率和提高公共文化服务水平,分析了公私伙伴关系(PPP)模式在公共文化建设项目的应用。本文研究对象是PPP模式在我国的应用现状和公共文化建设项目的特殊性,分析了PPP模式在我国公共文化建设项目的适用性及优势,以宁波文化广场为例分析了PPP模式的应用过程,并提出实现我国公共文化建筑PPP模式的几点建议。
郭峰蔡艺卿王飞球
关键词:PPP模式
共1页<1>
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