戚斌
- 作品数：6 被引量：56H指数：3
- 供职机构：中国人民大学公共管理学院更多>>
- 发文基金：澳大利亚研究理事会基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学更多>>
- 我国城乡协调发展的影响因素探究
- 2017年
- 本文运用耦合协调度模型,基于各省面板数据进行分析并验证城市化率、人均GDP和城市集中水平是影响地区城乡协调发展的因素,提出提高城市化水平、经济发展水平、构建扁平化的地区城镇体系对于城乡协调具有正向推动作用。
- 戚斌
- 关键词：城乡发展
- 城市形态对美国住宅能源使用的影响被引量：3
- 2013年
- 城市形态对交通能源使用影响的研究已相当广泛,但其对住宅能源使用影响的研究仍然缺乏。本文提出的概念框架通过三大因果途径将城市形态和住宅能源使用联系起来:输配电损失、不同住宅存量的能源需求、城市热岛导致的建筑供暖和制冷需求。其中两大因果途径可利用现有国家层面的数据进行分析。在排除其他因素影响的情况下,相对于紧凑型地区的同类居民,蔓延型地区的居民有更大可能性选择独户独立式住宅,且更倾向于大户型住宅,这都会导致住宅能源消耗量偏高。由于城市存在热岛效应,全国范围内蔓延型地区居民的住宅额外能耗平均值比紧凑型地区更低。本文还探讨了上述问题对城市规划的启示。
- 里德.尤因荣芳秦波戚斌
- 关键词：能源精明增长
- 城市形态对家庭建筑碳排放的影响——以北京为例被引量：24
- 2013年
- 优化空间形态、减少碳排放已成为构建低碳城市的关键举措。国内外学者已经证实空间形态对交通碳排放的显著影响,但其对建筑碳排放影响方面的研究相对不足。本文通过对北京1188份家庭碳排放问卷进行统计分析,发现人均住房面积每增加1%,建筑碳排放增加0.48%;家庭每增加1人,建筑碳排放量增加27.54%;家庭人均收入对于建筑碳排放有阶段性影响,呈曲线关系;人口密度与家庭建筑碳排放存在负向关系。因此,北京可通过构建紧凑型城市、加强房地产市场住房面积调控以及提升中高收入人群低碳意识等政策,降低家庭建筑碳排放,构建低碳城市。
- 秦波戚斌
- 关键词：城市形态家庭人均收入低碳城市
- 基于土地管制视角的中国乡村内生性发展乏力问题分析:以英国为鉴被引量：28
- 2018年
- 本文对比了中国与英国城市化过程中在乡村农地保护与建设用地利用上的政策选择。中英两国在农地利用上都采取了严格的耕地保护制度,并在耕地保护下寻求功能多样化发展;在建设用地利用上,不同于英国巩固与增加乡村建设用地,中国乡村建设用地利用以保证向城市供给为主要方向。本文还解释了中国乡村出现"无发展的增长"源于政治要求下的被动增长和城乡互动中乡村生产资料的减少,据此提出需要认识到乡村发展的阶段性,构建乡村建设用地增减挂钩政策,并配套相应制度,以达到保留乡村生产资料、激发乡村发展活力的目的。
- 叶裕民戚斌于立
- 基于乡镇街道数据的我国城市化地区特征分析
- 2018年
- 本文通过分析全国乡镇街道的人口密度、剖析城市化地区的空间分布特征,认为我国城市化地区的规模结构不够合理、地域差异性显著、吸纳人口的主要空间载体单一,提出关注城市边缘区发展、注重城市内部均衡、制定不同地域差异化政策。
- 戚斌
- 关键词：城市化地区人口密度
- 城市交通问题探究——以北京为例被引量：2
- 2011年
- 交通问题始终是困扰城市快速发展和影响城市居民生活质量的重要因素,随着城市飞速发展,城市所要承担的交通压力也在随之上升,交通问题也日益凸显。文章结合北京现状,分析北京交通问题的原因,提出适合北京交通的建议,缓解北京交通问题。
- 戚斌
- 关键词：城市交通系统公共交通交通治理
