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刘健
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1
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供职机构:
中国船舶重工集团公司第七〇七研究所
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航空宇航科学技术
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合作作者
黄晶
中国船舶重工集团公司第七〇七研...
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刘健
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黄晶
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2016
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基于分数阶PIλDμ的船舶航向控制
2016年
船舶在海上航行时受到海风、海浪和海流等环境扰动作用,这造成在不同航速下船舶动力学模型的参数不确定性,本文对船舶本体运动和风浪流干扰进行建模,提出一种基于分数阶PIλDμ的抑制风浪干扰的的航向控制算法,并与传统 PID算法进行对比,针对某型船舶动力学模型在6级海风和5级海浪海况下进行对比数字仿真。仿真结果表明,该算法在不同航速下具有较好的控制品质和鲁棒性,对风浪干扰具有良好的适应性,可应用于船舶的航向控制,易于工程实现。
张安明
孙洁
黄晶
刘健
关键词:
船舶控制
航向控制
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