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文献类型

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领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇铁路
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
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  • 2篇一带一路
  • 1篇地质
  • 1篇地质选线
  • 1篇选线
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  • 1篇生态
  • 1篇生态文明
  • 1篇实景
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  • 1篇隧道入口
  • 1篇特大桥
  • 1篇铁路工程
  • 1篇桥式
  • 1篇桥式方案
  • 1篇桥位

机构

  • 7篇中铁二院工程...

作者

  • 7篇陈建国
  • 2篇郑天池
  • 1篇孟伟
  • 1篇曾庆华
  • 1篇徐涛
  • 1篇陈列
  • 1篇徐勇
  • 1篇曾德礼
  • 1篇刘亚新
  • 1篇李光辉
  • 1篇谢毅
  • 1篇谢海清
  • 1篇朱颖
  • 1篇毛静远
  • 1篇柯尧
  • 1篇乐重
  • 1篇罗运武
  • 1篇鲍方

传媒

  • 4篇高速铁路技术
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇铁路节能环保...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
全过程规划建设中老铁路绿色长廊
2022年
中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接、推进沿线建设与周边国家互联互通的绿色基础建设工程。为深入贯彻可持续发展目标、倡导生态文明理念,设计坚持绿色引领,前期从源头开展环保选线,开展临时工程、水处理、降噪工程、景观等专项设计;建设期精细化管理,高质量实施生态环境措施;运营期严把验收,全过程打造中老铁路绿色长廊,以中老铁路绿色长廊示范效应供海外同类项目借鉴。
罗运武曾庆华陈建国程良爽
关键词:一带一路绿色长廊生态文明
沪昆客运专线玉屏至昆明段地质选线研究
2012年
在西南艰险山区修建铁路,不仅要克服地形条件上的困难,还得面对复杂的不良地质环境。文章对沪昆客运专线玉屏至昆明段的煤层瓦斯及采空区、深厚层软土以及岩溶发育等重大不良地质的选线研究进行了详细论述,并在此基础上总结出在线路选线中处理煤层瓦斯及采空区、软土、岩溶等重大不良地质的思路和原则。
乐重陈建国
关键词:客运专线地质选线沪昆线
基于实景图的铁路大、小型临时工程界面及投资划分研究
2023年
随着铁路建设技术标准的提高,铁路现场建设管理愈趋于规范,对临建工程的建设标准及验收标准提出了更高要求,如何控制临建工程数量及投资差异是铁路工程建设管理面临的新问题。本文运用现场调研、实景布局等方法,以混凝土拌合站、梁场和施工便道等重点大型临时工程及项目驻地、小临便道、小临构筑物等为研究重点,对大、小型临时工程项目与费用内容进行了总结,并从工程部位、界面划分、费用划分和依据等方面进行了研究,得到大、小临工程界面及投资划分规则。研究成果可为进一步理解新版编制办法和费用定额体系,提高临建工程建设的科学性、合理性提供技术支持。
陈建国
关键词:铁路工程
中老铁路总体设计及技术创新被引量:10
2022年
中老铁路是“一带一路”标志性工程、中国铁路“走出去”的典范,是泛亚铁路中通道的重要组成部分,兼顾旅游和客货运功能。为使中老铁路符合其功能定位,充分发挥在社会经济发展和路网中的作用,建设一条安全、高效、实用、节能、环保的铁路,需做好项目的系统设计。在分析项目背景和建设意义的基础上,结合中国铁路建设经验,采用中国铁路技术体系,综合分析确定正线数目、速度目标值和限制坡度等主要技术标准,研究明确接轨方案、通关模式等主要技术方案,并在分析项目特点和难点的基础上,针对勘察手段、特殊地形地质条件铁路建造技术、跨境铁路需求等开展科研和技术创新并成功应用,确保了中老铁路顺利开通和安全运营。本项目的成果和经验可为泛亚铁路、“一带一路”其他项目总体设计工作提供参考。
陈建国谢毅郑天池张可军徐涛龚庆五刘亚新
关键词:泛亚铁路技术创新
铁路隧道照明系统及控制方法
本发明公开一种节约能耗的铁路隧道照明系统及控制方法。列车信号发送装置,用于获取列车出发信息;隧道的两端之外均安装有AI图像识别装置,靠近隧道入口端的AI图像识别装置,用于识别驶入隧道的列车类型;靠近隧道出口端的AI图像识...
柯尧鲍方李丽园曾德礼郑天池陈建国孟伟周延龙魏子皓陈珊何璐毛静远钟正
沪昆客运专线北盘江特大桥桥位、线路高程及桥式方案比选被引量:10
2013年
北盘江特大桥是控制铁路走向的桥梁工程。设计在线路可能穿越区域的20 km范围内进行桥位比选,对大坡、光照和板公坡3个可行桥位进行综合比较,结果选择在光照桥位。在光照桥位上,分别研究了990 m、880 m、815 m 3个线路轨面高程方案,每个线位高程上都研究了桥梁方案。其中高线位悬索桥方案列车过桥时必须限速到200 km/h以下,对运营及管理不利;低线位方案两岸相接的隧道将穿越岩溶水平渗流带,影响隧道施工安全;经过综合比选后,遂选择中线位标高。在V形峡谷地形条件下,拱桥显然是最佳方案,设计重点对比了钢桁拱桥方案和混凝土拱桥方案的优缺点;由于工期不控制,遂选择了刚度大、造价经济的混凝土拱桥方案。
朱颖徐勇陈列李光辉陈建国谢海清
关键词:桥位桥式
新建中老铁路孟阿至班普亚段线路方案研究被引量:2
2011年
针对新建中老铁路地形地质条件最为复杂的孟阿至班普亚段线路方案,分析了影响线路方案的主要因素,确定了地质、环保等选线原则,并据此对各方案进行综合分析比较,最终推荐采用机场南侧站位方案。并在此基础上总结出山区铁路选线思路为:在充分掌握方案研究范围内地形、地质及其它相关信息的基础上,确定对方案有重大影响的因素,并制定相应的选线原则,进行多方案研究,对工程安全性、可实施性、经济性、合理性等进行综合比选,确定推荐方案。
陈建国
关键词:铁路工程地质
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