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郑宏宇

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇振动
  • 1篇破舱
  • 1篇破舱稳性
  • 1篇稳性
  • 1篇客滚船
  • 1篇机舱
  • 1篇分舱
  • 1篇分舱指数
  • 1篇SOLAS
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶机舱

机构

  • 2篇中国船舶及海...
  • 1篇黄海造船有限...

作者

  • 2篇郑宏宇
  • 1篇谭开忍
  • 1篇曾文源
  • 1篇陈雷厉

传媒

  • 1篇船舶
  • 1篇船舶与海洋工...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
机舱区域底部板架振动计算研究被引量：2
2006年
根据影响机舱底部板架振动模态的各种因素,建立不同范围、边界条件的有限元模型进行振动模态分析,探讨了机舱底部板架模态计算有限元分析方法,得出了一些具有实用价值的结论。
曾文源郑宏宇陈雷厉谭开忍
关键词：船舶机舱
SOLAS 2020对客滚船设计的影响被引量：1
2019年
新修订的SOLAS 2020规范与以往的规范相比,对包括客滚船在内的客船的破舱稳性有更高的要求。通过测算得知,现有的客滚船设计方案大多数不能满足新的分舱指数要求,需对其进行优化和升级。针对3种客滚船样本船型,提出提高初始工况初稳性高度、提高风雨密开口高度、增加型深、增加水密分舱和增加船宽等5种解决方案。通过评估这些方案在改善船舶破舱稳性方面的表现及其对船舶设计和营运的综合影响,给出满足新规范要求的思路和方法,为相关从业人员提供有益的参考。
李宏伟王冬郑宏宇
关键词：客滚船破舱稳性分舱指数
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