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朱昌峰

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:甘肃省中青年科技研究基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇多式联运
  • 2篇联运
  • 1篇应急
  • 1篇应急物资
  • 1篇枢纽
  • 1篇综合枢纽
  • 1篇路网
  • 1篇路网可靠性
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客出行
  • 1篇居民出行方式
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘衔接
  • 1篇DIJKST...

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇杨菊花
  • 2篇朱昌峰

传媒

  • 2篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于多式联运理论的旅客出行换乘衔接模式的研究被引量:2
2012年
旅客出行全过程分为市内出行和城市间出行两部分.基于区域出行,以旅客出行方式的衔接为研究对象,在深入分析影响旅客出行方式选择影响因素的基础上,将多式联运理论引入旅客出行换乘模式的选择,建立目标函数.为便于求解,利用价值时间系数将目标函数转换为相同衡量单位的算式.以西宁—乌鲁木齐居民出行为例,结合兰州综合枢纽发展现状,给居民区域出行的换乘衔接提供辅助决策.
杨菊花朱昌峰
关键词:居民出行方式综合枢纽换乘衔接多式联运
基于Ⅱ阶段法的应急物资运输路径选择被引量:5
2013年
将应急物资运输划分为以救助生命为主要任务的Ⅰ阶段和以安置灾民为主要任务的Ⅱ阶段,Ⅰ阶段应急物资运输以时间最短且运量最大为目标,Ⅱ阶段应急物资运输以成本最小且运量最大为目标.同时,构建多式联运运输网络,以多出救点-单受灾点的问题为背景,考虑运输方式的多样性,建立应急物资两阶段多目标调度模型,结合实例设计Dijkstra算法分别求解,验证上述模型的有效性.
杨菊花朱昌峰
关键词:应急物资多式联运路网可靠性DIJKSTRA算法
共1页<1>
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