张景娥
- 作品数：4 被引量：38H指数：4
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 西安火车站改造与地铁车站结合形式探讨被引量：9
- 2015年
- 研究目的:既有火车站改造工程复杂且不能中断部分运营,实现与铁路大客流"零距离换乘",合理选择地铁工法,控制铁路站场路基沉降,确保铁路行车安全是火车站枢纽改造工程一个非常重要的环节。本文结合西安地铁4号线矿山法穿越既有西安火车站及其改造工程实际,提出西安火车站改扩建与地铁建设一体化设计是一个相互制约、相互适应的关系,建立暗挖隧道穿越运营中的铁路道岔区的安全风险控制体系,探讨如何衔接各种交通工具、合理筹划、分部运营、加强结构安全保护措施,并引发对建筑功能与结构工法完美结合的再认识。研究结论:(1)火车站改造工程是保护历史与创新的结合,突出需解决的关键问题是合理选择地铁站位及工法,实现换乘功能及保证铁路运营安全;(2)穿越前详尽地下勘探,地铁隧道进行全断面注浆止水加固及管棚措施,加强周边环境监测,信息化施工等动态分析、预警和反馈;(3)采取列车限速与及时的轨道加固措施,做到地层沉降控制有效,工程风险可控,对铁路交通枢纽改造设计及其保护措施等类似工程提供有益参考。
- 张景娥
- 关键词：综合交通枢纽一体化沉降
- 住宅设计概论被引量：9
- 2006年
- 分别针对适应性住宅、室内外环境、智能性住宅、细部设计几方面,详细探讨了如何提高住宅设计水平,以满足不同消费群体的需求,避免给住户带来二次设计及整改,从而达到降低住宅综合造价的目的。
- 张景娥
- 关键词：住宅居住环境细部
- 西安地铁站与新建铁路北客站的结合设计研究被引量：4
- 2014年
- 研究目的:为提高综合交通枢纽的整体换乘效率和功能空间的安全舒适性,需研究各种交通工具的换乘关系,进而避免相互隔离的各种空间、复杂的指示系统和漫长的步行距离。其中如何结合整体规划,综合交通枢纽一体化设计、同步实施,合理布置地铁站位,达到快速疏散超大客流,是综合交通枢纽设计研究中的关键问题。研究结论:(1)西安北客站与地铁的综合设计从规划布局、站位选择、流线组织和结构适应性等方面进行分析,介绍了一体化组织实施遇到的问题及取得的经验;(2)西安北客站采用"建桥合一"的结构模式,融合地上建筑、桥涵和地铁结构三种结构形式,地铁和铁路枢纽的整体结合,可满足大型旅客集散场所大跨度、大空间的使用要求;(3)总结出多种设计布局模式,对各类综合交通枢纽设计具有参考价值。
- 张景娥
- 关键词：综合交通枢纽换乘
- 地铁车站与综合管廊结合设计研究被引量：16
- 2019年
- 研究目的:轨道交通和综合管廊为城市基础设施和地下空间的重要组成部分,为提升城市综合品质及可持续发展,避免城市道路反复开挖、架空线网密集、管线事故频发等问题,从工程经济性、实施安全性、后期使用便利性的角度出发,研究轨道交通工程如何与城市综合管廊结合设计,合理利用地下空间资源,保障建设市政基础设施智慧化和绿色发展水平。研究结论:(1)分析轨道交通与综合管廊建设特点及道路地下空间建设存在的问题,得出结合设计研究的意义;(2)西安幸福林带综合改造工程,从规划布局、道路改造优化、建设综合管廊、预留地铁路径和地下开发空间一体化方面进行研究,解决了地铁过街和地下管线的突出问题,提升了城市地面景观;(3)介绍管线入廊原则,规范了综合管廊建设技术标准;(4)总结出地铁车站与综合管廊结合设计的多种布局模式,对增强地下空间利用效率、提高城市综合承载能力具有参考价值。
- 张景娥杨玉修高志宏张海邓保顺雒一帆
- 关键词：综合管廊地下空间承载能力
