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0GFC-5超薄磨耗层混合料水稳定性能研究被引量：1: 2021年; 采用浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验以及浸水汉堡车辙试验,对不同级配以及油石比条件下0GFC-5超薄磨耗层混合料进行水稳定性研究,通过残留稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)、浸水飞散比、冻融飞散比、剥落斜率以及剥落拐点(SIP)指标来评价。结果显示,0GFC-5混合料残留稳定度随着级配变密而增大,而TSR结果整体则随着油石比增加而增大。混合料的浸水飞散比结果随着油石比的增加而逐渐降低,然而冻融飞散比结果随级配以及油石比的变化并不显著,冻融飞散比不能很好地区分0GFC-5混合料的水稳定性。浸水汉堡车辙试验结果显示,随着0GFC-5混合料级配变粗以及油石比增加,剥落斜率逐渐减小,SIP逐渐增大,混合料水稳定性能提升。皮尔逊相关性分析结果表明,混合料孔隙率越小,沥青膜厚度越大,混合料抗水损害性能越好,因此在0GFC-5超薄磨耗层混合料设计过程中,应适当降低孔隙率,同时增大沥青膜厚度来提升其抗水损害性能。; 宋文炳张家伟李大为沈春良; 关键词：超薄磨耗层水稳定性能

基于间接拉伸开裂方法评价超薄磨耗层混合料抗裂性能被引量：20: 2020年; 通过间接拉伸开裂(IDEAL-CT)试验方法,研究了不同级配及油石比条件下超薄磨耗层混合料的抗裂性能。结果显示,级配变密会导致混合料整体强度上升,抗变形能力下降,同时会加快裂缝扩展速度,混合料抗裂性能下降。油石比的增加会使混合料抗变形能力提升,延缓裂缝扩展速度,使得混合料抗裂性能增强。皮尔逊相关性分析结果表明,随着超薄磨耗层混合料的孔隙率和沥青膜厚度的增加,混合料整体强度降低,抗变形能力提升,裂缝开裂速度下降,混合料整体抗裂性能增强,因而超薄磨耗层混合料设计过程中可通过提升孔隙率和沥青膜厚度来增强混合料的抗裂性能。对于IDEAL-CT试验指标,断裂能不适用于评价超薄磨耗层混合料抗裂性能。; 黄卫东张家伟吕泉蔡琪; 关键词：超薄磨耗层开裂级配沥青膜厚度

高速公路平直路段雾霾天气下的IDM跟驰模型分析被引量：3: 2015年; 雾霾等恶劣气候对交通安全带来严重威胁。为分析雾霾天气下驾驶行为规律,利用高逼真度驾驶模拟器,构建了高速公路平直路段雾霾天气场景,开展了自由加速、紧急制动和跟驰试验;基于采集的试验数据利用遗传算法对IDM(Intelligent Driver Model)跟驰模型进行了标定,并与晴天同路段标定参数进行了对比分析。结果显示,雾霾天气下IDM模型中起步加速度和舒适减速度参数并无显著差异,但安全距离、安全车头时距、期望速度等参数比晴天情况显著减小,由此表明雾霾天气下的交通冲突风险显著增大,应加强雾霾天气下的安全管理。; 王嘉宇李泽州张家伟涂辉招

不同降黏剂对温拌超薄磨耗层性能影响被引量：3: 2020年; 超薄磨耗层是公路预防性养护最有效的技术手段之一,热拌超薄磨耗层混合料由于生产施工温度较高,不仅会造成资源浪费,还会使混合料老化严重、性能下降。通过在高黏沥青中添加降黏剂可有效降低沥青高温条件下的黏度,从而降低拌和温度。研究表明,Sasobit、聚乙烯蜡和SZ能有效降低沥青的黏度,以1000 m Pa·s为基准黏度情况下能降低拌和温度约15℃,磨耗层混合料性能测试结果表明添加Sasobit和聚乙烯蜡可提升沥青混合料的高温稳定性,然而马歇尔稳定度、水稳定性和抗松散性能有所降低。而国产SZ降黏剂不仅能提升混合料的高温性能,还能提升马歇尔稳定度和抗水损害性能,是一种高性能降黏剂。; 庄恢将李旭豪李艺博李本亮张家伟黄卫东; 关键词：降黏剂超薄磨耗层路用性能

胶粉掺量对橡胶改性沥青低温性能的影响被引量：3: 2021年; 通过弯曲梁流变(BBR)试验分析不同掺量橡胶改性沥青以及胶粉复合SBS改性沥青的低温性能。结果显示,随着胶粉掺量的增加,橡胶改性沥青的劲度模量逐渐下降,蠕变速率逐渐增加,沥青逐渐变软,低温变形以及应力消散能力逐渐提升,低温性能逐渐提升;当胶粉掺量达到18%时,其低温PG分级相较于基质沥青可提升一个等级。对于胶粉复合SBS改性沥青,随着SBS的加入,橡胶改性沥青的劲度模量稍有提高,然而蠕变速率也增加,说明加入SBS使得橡胶改性沥青变硬的同时,也提升了其低温变形能力以及应力消散能力;当胶粉掺量从5%增加至18%时,其低温劲度模量降低约50%。; 王卫雷马柱李大为张家伟; 关键词：胶粉掺量橡胶沥青

TB胶粉复合SBS改性沥青及混合料的低温性能被引量：5: 2021年; 通过小梁弯曲蠕变试验(BBR)以及半圆弯拉试验(SCB),对不同TB胶粉掺量和苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物(SBS)掺量的TB胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能进行研究,并对其低温性能指标进行相关性分析.结果表明:与基质沥青相比,TB胶粉改性沥青具有优异的低温性能,且随着TB胶粉掺量的增加,其低温PG分级温度下降,沥青低温应力变小,混合料低温抗裂性增强;TB胶粉复合3%SBS改性沥青及其混合料的低温性能高于基质沥青,且随着TB胶粉掺量的增加,其低温性能改善效果较为显著,但低于相应掺量的TB胶粉改性沥青;随着SBS掺量的增加,10%TB胶粉复合SBS改性沥青的低温性能变化不明显,混合料的低温抗裂性变差;TB胶粉改性沥青的低温PG分级可以很好地反映沥青及其混合料的低温性能,而TB胶粉复合SBS改性沥青不能通过单一的PG分级来评价其低温性能,需要结合其他指标共同评价.; 张家伟黄卫东吕泉关维阳; 关键词：SBS 半圆弯拉试验

PPA对改性沥青及其混合料低温性能影响: 2021年; 分别通过弯曲梁流变试验(BBR)和半圆弯拉试验(SCB)分析多聚磷酸(PPA)对改性沥青/沥青混合料低温性能的影响。结果表明:PPA的加入改善了基质沥青及其混合料的低温性能,掺量宜为0.8%~1.6%;0.4%掺量PPA对TB复合SBS改性沥青及其混合料的低温有较好的改善效果;PPA对于沥青低温性能的提升能力随着温度降低更为显著,不同类型的PPA改性沥青的低温性能主要受蠕变速率控制;低温连续分级温度T和SCB试验G_(f)值、J_(C)值高度相关,可相互印证沥青与混合料的低温性能。; 莫定成黄卫东吕泉张家伟关维阳; 关键词：道路工程半圆弯拉试验多聚磷酸复合改性

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张家伟