您的位置: 专家智库 > >

罗凌

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
发文基金:北京市教育委员会共建项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇模糊控制
  • 1篇区域交通
  • 1篇区域交通控制
  • 1篇混合PETR...
  • 1篇交通控制
  • 1篇多智体

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇林岩
  • 2篇罗凌

传媒

  • 1篇控制工程
  • 1篇信息与电子工...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于多智体的城市区域交通模糊控制被引量:4
2008年
以多智体技术为基础,通过多智体对区域交通流控制系统的组成和结构进行描述。提出了一种用模糊控制作为多智体的控制模块,以动态区间车流密度作为控制量对区域交通流进行协调控制的方法,以达到提高区域交通车流量、减少车辆延误时间的目的。通过对一个区域交通流进行仿真,验证了该方法的有效性。
罗凌林岩
关键词:多智体模糊控制区域交通控制
混合Petri网交叉口信号灯建模的模糊优化被引量:4
2008年
城市车流量急剧增加和道路通行能力之间的矛盾日益激化,交通拥堵已成为亟待解决的社会问题。道路交叉口信号灯优化控制是解决该问题的有效方法。基于城市道路交通系统随机性强、离散性连续性混杂、难以用数学模型精确建模等特点,提出了一种用连续Petri网建立道路交通流模型,用离散Petri网对道路交叉口信号灯进行控制的方案。根据车流量的动态变化,采用模糊控制对交叉口绿灯时间进行自适应优化。仿真结果表明,该方案能提高交叉口通行能力,减少车辆延误,优于传统的控制方法。
罗凌林岩
关键词:混合PETRI网模糊控制
共1页<1>
聚类工具0