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李生生

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:山东交通学院土木工程学院更多>>
发文基金:山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇贯通误差
  • 1篇高程传递
  • 1篇高程异常
  • 1篇EGM200...
  • 1篇GPS

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇山东省水利勘...

作者

  • 1篇宋雷
  • 1篇王德保
  • 1篇胡伍生
  • 1篇和耐秋
  • 1篇李生生

传媒

  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于EGM2008模型的GPS传递高程及隧道工程应用被引量:3
2013年
针对山区隧道施工过程中高程贯通测量实施困难的问题,提出GPS跨山岭传递高程的方法,该方法主要对GPS静态控制网进行二次平差计算点位高精度的大地高,EGM2008重力场模型计算点位的高程异常,由GPS点位的大地高和高程异常联合计算正常高,从而将高程从隧道的一端洞口跨越山岭传递到另一端洞口.选取阳泉-左权高速公路凤居隧道进行试验,将GPS跨山岭传递的高程与水准实测高程进行比较,结果表明,GPS传递高程在跨越2至4 km山岭高程测量的标准差为0.0123m,以EGM2008重力场模型为辅助的GPS传递高程可以满足隧道施工高程贯通误差的要求.
王德保宋雷胡伍生和耐秋李生生
关键词:高程异常
共1页<1>
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