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张家玮

作品数：1 被引量：23H指数：1
供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金北京市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池SOC
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇行驶里程
  • 1篇数据驱动
  • 1篇汽车
  • 1篇里程
  • 1篇城市交通

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇毕军
  • 1篇张家玮
  • 1篇张栋

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电动汽车行驶里程与电池SOC相关性分析与建模被引量：23
2015年
为解决电动汽车驾驶员里程焦虑问题,并为车辆行驶里程预测提供重要依据,本文提出一种基于数据驱动的方法来探讨电动汽车行驶里程和电池SOC之间的关系.首先对采集的原始数据进行删除、插值和平均处理,再对电动汽车行驶里程和电池SOC进行相关性分析并建立模型,利用递推最小二乘法对模型参数进行辨识.利用北京市运营物流电动车的数据对建立的模型及参数辨识结果进行验证.实验结果表明,本文采用的基于数据驱动预测行驶里程的方法是可行的,所建立的行驶里程与电池SOC模型具有较高的准确度.
毕军张家玮张栋程勇
关键词：城市交通数据驱动电动汽车电池SOC
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共1页<1>
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