高嵩
- 作品数：5 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中国建筑设计研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 斜坡地面框架结构受力特点分析被引量：3
- 2016年
- 为了考察位于斜坡地面上框架结构的受力特点,分别建立了短向坡地、长向坡地和双向坡地三类计算模型,并分别考虑地面高差为1层与2层时的情况。详细分析了坡地建筑与平地建筑在结构动力特性、水平地震作用下的侧向位移与层间位移角、考虑偶然偏心作用时的扭转位移比、楼层侧向刚度比以及结构内力等方面的差异。分析结果表明,坡地建筑地下室侧向刚度较小,结构自振周期较长,平动振型与扭转振型相互耦联。随着地面坡度增大,结构自振周期增幅以及平动、扭转耦联程度随之加大。在水平地震作用下,坡地建筑地下室墙体顶点楼层的侧向位移与层间位移角均明显大于平地建筑。短向坡地建筑地下室对上部结构嵌固效果较好,长向坡地建筑次之,双向坡地建筑最差。在水平地震作用下,坡地建筑地下室顶板及其下部相邻层楼板应力与楼面梁轴力显著增大。随着地面坡度增大,楼板应力与楼面梁轴力增幅加大,而且影响范围向下延伸。针对坡地建筑受力的特点,提出相关的设计建议。
- 范重刘涛杨苏高嵩
- 关键词：坡地建筑动力特性扭转位移比侧向刚度比
- 地铁上盖层间隔震结构竖向地震响应被引量：5
- 2021年
- 为了考察地铁上盖大底盘-层间隔震塔楼在竖向地震作用下的响应,对大底盘-层间隔震塔楼竖向振型的特点、周期和振型质量参与系数进行了分析。在设防烈度竖向地震作用下,通过振型分解反应谱法和时程分析法考察大底盘-层间隔震塔楼结构的基底剪力、隔震垫反力和转换梁内力,研究塔楼高度、隔震层竖向刚度等参数对大底盘-层间隔震塔楼竖向地震响应的影响。结果表明:大底盘-层间隔震塔楼结构存在塔楼竖向主振型,随着塔楼高度增高,竖向主振型的周期和振型质量参与系数逐渐加大;在设防烈度竖向地震作用下,塔楼底部竖向地震力与重力荷载代表值之比(垂重比)的平均值为0.35,比非隔震塔楼平均增大4.6%;隔震垫竖向地震反力与重力荷载代表值下反力之比(反力比)的平均值为0.30;大底盘转换梁竖向地震下弯矩与重力荷载代表值下弯矩之比(弯矩比)的平均值为0.31;随着塔楼高度增大,垂重比、隔震垫竖向反力比以及转换梁弯矩比均相应减小。
- 范重崔俊伟王金金杨开高嵩刘先明高银鹰
- 关键词：竖向地震隔震地震响应
- 大底盘多塔楼层间隔震性能研究被引量：9
- 2019年
- 地铁上盖根据使用功能要求,首层建筑高度很大且上部剪力墙难以落地,上、下结构刚度相差悬殊。采用层间隔震技术将上部多栋剪力墙住宅承托于框架大底盘之上,形成高位转换结构。在多种转换结构形式比较的基础上,结合小汽车库功能采用桁架式转换。通过隔震层布置与参数优化,达到理想的减震效果,橡胶垫支座满足大震下位移限值等指标。对结构进行罕遇地震动力弹塑性时程分析,结果表明,与非隔震结构相比,设置隔震层后,上部剪力墙结构基本无损伤,大底盘框架柱、框架梁的损伤程度也明显减小。
- 崔俊伟范重杨开王金金高嵩
- 关键词：层间隔震大底盘多塔楼结构减震系数
- 地铁上盖结构隔震效果研究被引量：15
- 2021年
- 为了深入研究地铁上盖结构隔震效果,建立了大底盘-多塔楼双自由简化模型,考察质量比和周期比对结构动力特性以及对塔楼和底盘地震作用的影响规律。采用ETABS软件建立了地铁上盖精细模型,研究塔楼高度、塔楼数量、隔震层刚度及粘滞阻尼器等对结构动力特性、塔楼和底盘减震效果的影响。双自由度简化模型分析结果表明,在隔震塔楼与大底盘常见的周期比范围内,塔楼的剪重比与塔楼质量关系不大,大底盘的剪重比随着塔楼质量增大略有减小。大底盘-多塔楼隔震结构精细模型分析结果表明,地震惯性力沿塔楼高度分布均匀,建筑高度对地震作用影响很小,大底盘的地震作用随塔楼高度增大总体上略有增大。随着塔楼数量增加,塔楼的减震效果略有下降,大底盘的地震作用小于非隔震结构。隔震层刚度增大时,塔楼地震作用增大,大底盘地震作用减小。隔震设置粘滞阻尼器后,地震力沿塔楼高度的分布规律发生明显改变,塔楼底部的地震作用减小,顶部的地震作用显著放大;设置粘滞阻尼器可以有效降低大底盘的地震作用。
- 范重崔俊伟薛浩淳杨开高嵩王金金吴徽
- 关键词：地铁上盖层间隔震简化模型有限元分析隔震效果
- 厦门新机场结构耗能减震设计研究被引量：3
- 2017年
- 结合厦门新机场航站楼指廊工程,研究在复杂框架结构中,通过采用防屈曲支撑减震设计方案来满足结构的抗震性能目标的方法。介绍了本工程的结构体系特点、采用防屈曲支撑的必要性以及防屈曲支撑框架的设计方法。防屈曲支撑框架结构的设计包括构件设计和防屈曲支撑框架结构整体抗震性能分析两大部分内容。作为消能减震构件,防屈曲支撑既能在弹性阶段为主体结构提供抗侧刚度,又能在中震、大震阶段通过自身的滞回耗能为主体结构提供附加阻尼比,减小地震能量。从小震、中震和大震三个阶段,深入分析了防屈曲支撑框架的抗震性能,验证了防屈曲支撑在复杂框架结构中良好的减震效果。
- 陈巍范重张娜高嵩
- 关键词：防屈曲支撑航站楼非线性时程恢复力模型抗震性能
