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郑东生

作品数:14 被引量:76H指数:5
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学航空宇航科学技术交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 6篇专利

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 8篇海床
  • 6篇波浪
  • 4篇动力响应
  • 3篇电机
  • 3篇电机驱动
  • 3篇直线电机
  • 3篇直线电机驱动
  • 3篇体壁
  • 3篇控制系统
  • 3篇计算机控制
  • 3篇计算机控制系...
  • 3篇波浪作用
  • 2篇单桩
  • 2篇多孔介质
  • 2篇失稳
  • 2篇RANS方程
  • 2篇波浪力
  • 1篇单桩基础
  • 1篇底板
  • 1篇地震

机构

  • 14篇西南交通大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 14篇郑东生
  • 7篇杨兵
  • 5篇杨涛
  • 5篇冯君
  • 3篇祝兵
  • 3篇陶志平
  • 3篇杨兵
  • 2篇刘一飞

传媒

  • 5篇西南交通大学...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2020
  • 6篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
波浪作用下海床动力响应实验设备及模拟实验方法
本发明提供了一种波浪作用下海床动力响应实验设备,其包括透明且封闭的筒体和伺服荷载施加系统,筒体的底部填充有模拟海床的土层,土层的顶面上填充有水层,土层和水层所对应的筒体壁上间隔设置有压力传感器;伺服荷载施加系统包括伺服电...
杨兵郑东生杨涛冯君陶志平
级配特性对砂土渗透系数影响试验研究被引量:26
2016年
为深入分析级配特性对砂土渗透性的影响规律,采用常水头试验方法,研究了砂土不均匀系数、曲率系数、平均粒径和孔隙比对渗透系数的影响.采用正交试验方法对各影响因素进行了显著性分析,通过控制变量法进一步研究了各因素与渗透系数的关系.研究结果表明:渗透系数随曲率系数增大而增大,随不均匀系数的增大而减小,当不均匀系数增大到一定值(如本文中不均匀系数为11)时,渗透系数趋于稳定;渗透系数与平均粒径的变化关系接近线性正相关,在平均粒径不断增大的情况下,其渗透系数的变化幅度可达2个数量级.
杨兵刘一飞万奋涛杨涛冯君赵兴权郑东生
关键词:砂土
波浪荷载作用下各向异性海床瞬态液化研究被引量:1
2019年
为探究各向异性海床在波浪作用下的瞬态液化问题,采用有限元法求解RANS(reynolds averaged navier-stokes)方程及k-ε湍流模型进行数值造波,通过求解Biot多孔弹性方程获得海床瞬态响应,进而建立了波浪-各向异性海床耦合作用的二维数值仿真模型.在完成对新建模型的验证后,基于此模型系统地研究了波浪及海床特性对各向异性海床瞬态液化的影响.研究结果表明:海床瞬态液化深度随波高、周期增大而增大,随海床饱和度增大而减小;当海床垂向渗透系数在一定范围内时,海床最大液化深度随垂向渗透系数增大而减小,超出该范围时,海床垂向渗透系数对海床最大液化深度的影响不明显;海床瞬态液化深度对水平方向渗透系数的改变不敏感.
段伦良郑东生王少华张启博
关键词:RANS方程BIOT方程海床各向异性
一种模拟边坡失稳的多物理场耦合试验装置及试验方法
本发明涉及一种模拟边坡失稳的多物理场耦合试验装置,包括:箱体、超载模拟系统、渗流模拟系统、降雨模拟系统、边坡倾斜模拟系统和测试系统;所述箱体顶部具有滑道,侧部具有箱体侧板;所述超载模拟系统包括:滑块和随动加载装置,所述随...
杨兵郑东生杨涛冯君
文献传递
波浪作用下海床动力响应实验设备
本实用新型提供了一种波浪作用下海床动力响应实验设备,其包括透明且封闭的筒体和伺服荷载施加系统,筒体的底部填充有模拟海床的土层,土层的顶面上填充有水层,土层和水层所对应的筒体壁上设置有压力传感器;伺服荷载施加系统包括伺服电...
杨兵郑东生杨涛冯君陶志平
文献传递
多孔介质海床对单桩所受波浪力的影响分析被引量:2
2019年
为研究多孔介质海床的波浪衰减作用及单桩所受波浪力的变化规律,采用修正RANS方程和Forchheimer饱和阻力模型控制多孔介质内部流体流动,运用流体体积法追踪自由液面,建立波浪-多孔介质海床-单桩相互作用三维数值分析模型.首先,基于波浪与多孔介质海床相互作用过程,研究了多孔介质海床对波浪传播的衰减作用;其次,分析了相同波浪条件下多孔介质海床及刚性海床时单桩所受波浪力的数值变化,突出了考虑海床多孔特性的必要性;最后,采用单一变量控制法,进一步研究了单桩所受波浪力数值随海床多孔特性参数的变化规律.研究结果表明,海床多孔特性对波浪传播具有明显的衰减作用;给定的波浪参数和多孔介质海床条件下,单桩所受波浪力最大值比刚性海床情况提高约35%,若忽略海床多孔特性结构物会因低估波浪力数值而造成安全隐患;另外,结构物所受波浪力与海床孔隙率、颗粒直径、海床厚度及双层海床分布厚度及每层孔隙率密切相关.其中,波浪力最大值随着海床颗粒直径的增加而递减,随着孔隙率的增大先增加后降低,且孔隙率会影响波浪力随海床厚度变化的趋势.
陈林雅廖晨聪段伦良郑东生
关键词:孔隙率波浪力
半埋式海底管道周围海床瞬态液化稳定性研究被引量:3
2017年
为研究波浪荷载作用下半埋式海底管道周围海床的瞬态液化稳定性,通过动量源函数法进行数值造波,以LSM法追踪波浪自由液面,利用有限元法求解海床控制方程,建立了波浪-海床-半埋式海底管道相互作用的二维数值模型.将求解的波浪模块中的海床表面压力作为海床模块的边界条件,得到海床中的超孔隙水压力及有效应力,研究了回填高度及波浪特性对半埋式海底管道周围海床稳定性的影响.研究结果表明:波浪特性对半埋式海底管道周围海床瞬态液化稳定性影响较大,管道底部海床瞬态液化深度幅值随波高及波浪周期增大而增大;当波高为3 m、波浪周期为10 s时,管线底部海床液化深度可达0.92 m;当回填高度大于临界回填高度时,管道底部海床不会发生瞬态液化现象.
段伦良郑东生张启博祝兵杨兵
关键词:RANS方程液化
波浪作用下海床动力响应实验设备及模拟实验方法
本发明提供了一种波浪作用下海床动力响应实验设备,其包括透明且封闭的筒体和伺服荷载施加系统,筒体的底部填充有模拟海床的土层,土层的顶面上填充有水层,土层和水层所对应的筒体壁上间隔设置有压力传感器;伺服荷载施加系统包括伺服电...
杨兵郑东生杨涛冯君陶志平
文献传递
不同类型地震波作用下堆积体边坡动力响应及失稳特征研究被引量:12
2019年
准确理解地震作用下堆积体边坡的动力响应及失稳特征,可以为边坡抗震设计及稳定性分析方法提供依据。为了探讨不同类型地震荷载作用下堆积体边坡的失稳特征及动力响应,该文开展室内振动台模型试验。分析不同加载波形条件下边坡失稳特征以及加速度放大系数随相对高程、无量纲加速度幅值和频率参数的变化规律。探讨堆积体边坡的典型失稳特征和相关的物理机制。结果表明,正弦波作用下堆积体边坡加速度放大系数沿相对高程增长而变化较小;汶川清平波和El-Centro波作用下边坡加速度放大系数沿边坡相对高程呈较明显增大趋势。无量纲参数对放大系数影响较弱。当振动荷载达到边坡破坏的临界荷载时,边坡在短时间内即出现失稳破坏,破坏具有突发性,失稳模式具有典型的震裂-溃散型滑坡模式。在地震动力荷载作用下边坡位移变形可分为两个典型阶段:微变形阶段和急速上升大变形阶段。就该文3种波而言,在相同波峰幅值条件下,相同持续时间内正弦波所携带的总能量最大,最易使边坡失稳。
杨兵王植邹晗轩梁嘉文郑东生
关键词:堆积体边坡地震波动力响应振动台试验
一种模拟滑坡界面摩擦效应的装置
本实用新型提供了一种模拟滑坡界面摩擦效应的装置,涉及边坡、滑坡工程模拟技术领域,其包括下筒体和叠放于下筒体上方的上筒体,在下筒体与上筒体接触的一端设置有圆环凹槽,上筒体上设置有与圆环凹槽对应的圆环凸台,在圆环凹槽中填设有...
杨兵郑东生
文献传递
共2页<12>
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