祝珊
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 固体燃料空气涡轮火箭发动机方案和技术研究被引量：2
- 2017年
- 针对固体燃料空气涡轮火箭发动机(SP-ATR)的工作特点,提出了双燃气发生器的加力工作模式,并根据总体性能要求确定了部件的工作参数。主要采用数值模拟和实验研究相结合的手段,分别针对压气机和涡轮部件开展了气动设计和增压装置集成,获得了工作特性,并完成了增压系统工作特性的冷流实验验证。开展了考虑涡轮后低温旋流条件下多股气流的高效掺混燃烧研究,通过研究涡轮转速、空气入射角度、补燃室富燃燃气流量和富燃燃气射流位置对燃烧效率的影响,确定了原理样机和关键部件的恰当形式和布局方式。最终开展了原理样机的地面热试实验,验证了双燃气发生器的SPATR发动机的工作原理,热试实验结果表明燃气涡轮增压装置工作可靠,性能满足设计要求,其中压气机压比达到了3.3,转速为82kr/min,补燃室燃烧效率为85.21%。
- 刘洋李江刘诗昌杨绪钊王伟蒲晓航祝珊
- 关键词：压气机涡轮
- 空气涡轮冲压组合发动机及其工作方法
- 本发明公开了一种空气涡轮冲压组合发动机，包括共用进气道且共用尾喷管的空气涡轮冲压发动机和冲压发动机，进气道的管道上设置有进气道导向器；进气道导向器，用于在发动机低速启动时，转向并封闭冲压发动机的入口，以将进气道与空气涡轮...
- 李江祝珊刘洋刘凯
- 文献传递
- 涡轮火箭组合冲压发动机及其工作方法
- 本发明公开了一种涡轮火箭组合冲压发动机，轮火箭组合冲压发动机，包括共用进气道且共用尾喷管的空气涡轮冲压发动机和火箭基循环组合发动机，进气道的管道上设置有进气道导向器；进气道导向器，用于在空气涡轮冲压发动机低速启动时，转向...
- 刘洋祝珊李江刘凯
- 文献传递
