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杨源

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:大连交通大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力场
  • 1篇制动
  • 1篇制动盘
  • 1篇数值模拟
  • 1篇热应力
  • 1篇温度场
  • 1篇尺寸
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇大连交通大学

作者

  • 1篇高飞
  • 1篇杨俊英
  • 1篇杨源

传媒

  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
制动盘尺寸对温度场及应力场的影响被引量:3
2016年
提出了用于表征制动盘面温度分布的尺寸因子的概念,并利用ABAQUS有限元软件,建立不同制动盘尺寸及摩擦半径的摩擦副有限元模型,对比分析了不同尺寸制动盘沿径向分布的温度场及应力场,并借助惯性缩比试验台,进行了实验验证.结果表明,在摩擦半径随制动盘尺寸增大而增大的情况下,尺寸因子值与盘面温度场成正比关系,尺寸因子变化幅度越大,径向温度梯度也越大,这样会显著增加制动盘热应力.尽量减小制动盘的尺寸因子,缩小其变化幅度,可以有效的降低其盘面温度梯度,从而改善盘面热应力的分布.对研究制动过程中盘面的温度场变化、设计制动盘具有一定意义.
杨源杨俊英高飞
关键词:制动盘数值模拟温度场热应力
共1页<1>
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