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曲宁

作品数:1 被引量:12H指数:1
供职机构:天津航海仪器研究所更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇陀螺
  • 1篇滤波
  • 1篇捷联
  • 1篇捷联惯性
  • 1篇捷联惯性导航
  • 1篇捷联惯性导航...
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇机抖激光陀螺
  • 1篇激光
  • 1篇激光陀螺
  • 1篇惯性导航
  • 1篇惯性导航系统

机构

  • 1篇天津航海仪器...

作者

  • 1篇孙伟强
  • 1篇熊崴
  • 1篇陈刚
  • 1篇张礼伟
  • 1篇曲宁

传媒

  • 1篇中国惯性技术...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
激光陀螺惯组系统级标定方法被引量:12
2016年
针对激光陀螺惯性测量组件在传统的分立式标定中受橡胶减震器影响的问题,从系统的角度对激光陀螺惯性测量组件的标度因数误差、安装误差传播规律进行分析。通过分别绕三只陀螺敏感轴转动激发激光陀螺的标度因数误差、安装误差,通过三只加速度计敏感轴分别指天激发加速度计的标度因数误差、安装误差和零位,从而完成激光陀螺惯性测量组件的系统级标定。在未进行温控及温补的情况下,陀螺仪标度因数误差重复性在3.5×10^(-6)以内,安装误差重复性在3″以内,加速度计标度因数误差和零位在其性能指标内,安装误差在4.5″以内。试验结果表明,该方法满足高精度、长期稳定性好的惯导系统工程应用要求。
孙伟强张礼伟熊崴陈刚曲宁
关键词:捷联惯性导航系统机抖激光陀螺卡尔曼滤波
共1页<1>
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