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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇多轴车
  • 2篇多轴车辆
  • 2篇车辆
  • 1篇独立悬架
  • 1篇性能分析
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇越野
  • 1篇越野车
  • 1篇越障
  • 1篇越障性能
  • 1篇山地
  • 1篇双横臂
  • 1篇双横臂独立悬...
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型越野车
  • 1篇轮式车
  • 1篇轮式车辆

机构

  • 4篇中国人民解放...

作者

  • 4篇蒋美华
  • 4篇陈欣
  • 4篇孙园园
  • 2篇李栓成
  • 2篇李立平
  • 1篇刘精强
  • 1篇李慧梅

传媒

  • 2篇军事交通学院...
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
山地物资补给平台驱动系统设计研究
2010年
针对山地物资补给平台的特殊行驶工况和作业要求,对驱动系统的方案进行了研究。结合实例重点,研究了山地物资补给平台液压驱动系统的特点和动力性匹配设计方法,并通过试验进行了验证。试验证明,设计出的山地物资补给平台能够在非等级公路、恶劣的山地环境下工作。
陈欣蒋美华李慧梅李栓成孙园园
关键词:山地
多轴轮式车辆通过连续障碍性能仿真研究被引量:5
2012年
综合考虑了独立悬架系统行程特点及车辆越障过程中的悬空现象,建立了带独立悬架的多轴轮式车辆越障力学分析模型,对车辆通过连续越障的分析过程进行了离散化处理,并进行了仿真分析.得到了多轴车辆通过连续障碍过程中车身与地面干涉情况的定量结果,为多轴轮式车辆越障性能研究提供了理论依据.
陈欣孙园园李立平蒋美华李栓成
关键词:多轴车辆
高机动性多轴车辆越障性能分析模型研究被引量:4
2010年
为了分析高机动性多轴车辆越障性能,建立了8×8独立悬架轮式车辆各桥车轮与地面之间接地或悬空2种情况通过台阶能力分析模型,并利用该模型结合某具体车型进行了计算分析。结果表明,在低附着系数时车辆越障高度随附着系数的增大而增大,在高附着系数时越障高度趋于定值,说明所建立的模型是合理的。
陈欣孙园园蒋美华李华
关键词:多轴车辆性能分析
轻型越野车扭杆式双横臂独立悬架下横臂结构优化设计
针对扭杆式双横臂独立悬架结构,利用ANSYS软件建立了下横臂、法兰等受力部件的有限元分析模型。分析中采用壳单元进行单元划分,进行了静载荷下的结构强度计算;根据得出的结构应力分布云图,对下摆臂应力集中部位采取了加强板、折弯...
陈欣孙园园蒋美华李立平刘精强
关键词:双横臂独立悬架有限元模型
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