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刘汇慧

作品数:6 被引量:19H指数:3
供职机构:武汉大学测绘学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇天文地球
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇网络空间
  • 2篇估计方法
  • 2篇大数据
  • 1篇地学
  • 1篇电力
  • 1篇电网
  • 1篇动车
  • 1篇信息模型
  • 1篇遥感
  • 1篇遥感课程
  • 1篇智能电网
  • 1篇网络
  • 1篇逻辑模型
  • 1篇进阶
  • 1篇课程
  • 1篇混合式
  • 1篇混合式教学
  • 1篇加油
  • 1篇教学
  • 1篇浮动车

机构

  • 6篇武汉大学
  • 1篇天津科技大学
  • 1篇深圳市国电科...

作者

  • 6篇刘汇慧
  • 4篇吴华意
  • 4篇唐炉亮
  • 3篇孙飞
  • 1篇李慧芳
  • 1篇曾超
  • 1篇张翼英
  • 1篇李杰
  • 1篇段倩
  • 1篇吴丽莎

传媒

  • 2篇测绘通报
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘学报
  • 1篇电信科学

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
面向智能电网二元复杂网络的电力统一空间信息模型被引量:1
2016年
智能电网融合了电力网和电力通信网(以下简称二元网络),是现代电网的升级和跨越。针对电力空间信息模型存在的信息共享、专题应用及动态展示等难题,提出了面向智能电网二元网络的统一空间信息模型。分析了电力企业二元网络统一模型管理需求,按照抽象、实体、业务3个层次构建了二元网络的几何对象、拓扑关系、台账参数的概念模型与逻辑模型,实现了基于公共信息模型的电力二元网络统一空间信息模型表达、建模和一体化管理。
刘汇慧杨成月吴丽莎张翼英
关键词:智能电网逻辑模型
采用轨迹大数据探测短时非营运行为被引量:7
2016年
现有的关于出租车GPS轨迹大数据的研究均没有考虑出租车司机本身的非运营行为(如出租车加油(气)、就餐、交接班)的特征和需求。根据出租车轨迹大数据,研究了出租车短时非运营行为特征,从轨迹数据中提取出租车短时非运营行为,利用平面线要素核密度分析其时空分布,并采用Ripley’s K函数分析了武汉市徐东大街区域的短时非运营行为与加气站的空间相关性。实验结果表明,分析出租车短时非运营行为时空分布能有效地揭示出租车司机群体的短时非运营行为需求,以及需求与现有公共资源不匹配引发的资源低效配置现状,为公共资源优化调整提供科学有效的辅助决策支撑。
刘汇慧阚子涵孙飞段倩唐炉亮吴华意
关键词:大数据浮动车
地学大数据背景下遥感课程的多阶段进阶混合式教学模式探索被引量:1
2023年
地学大数据的爆发增长及人工智能的迅猛发展,为遥感学科注入了新的血液,促使我们思考遥感教学的改革方向。本文对遥感教学的线上、线下教学模式进行了深入分析,在此基础上,提出“线上+线下”的多阶段进阶混合式教学模式。从地球科学前沿问题入手,以防灾减灾、环境监测、资源开发等国家需求为专题牵引,建立项目驱动的进阶式教学模式、科研探索型的高阶思维训练方式,充分培养学生的科学思维、自主探索能力。相比传统课程,加强线上云平台与线下课堂教学的资源融合,重视大数据的处理分析能力,有助于提升学生在新时代的竞争力,具有推广和借鉴意义。
李杰曾超刘汇慧李慧芳
关键词:遥感混合式教学
网络空间中线要素的核密度估计方法
核密度估计(Kernel Density Estimation,KDE)方法是分析点要素或线要素空间分布模式的一种重要方法,但目前线要素核密度方法只能分析线要素在二维延展均质平面空间的密度分布,不能正确分析交通拥堵、交叉...
唐炉亮阚子涵刘汇慧孙飞吴华意
关键词:网络空间
网络空间中线要素的核密度估计方法被引量:7
2017年
核密度估计(KDE)方法是分析点要素或线要素空间分布模式的一种重要方法,但目前线要素核密度方法只能分析线要素在二维均质平面空间的密度分布,不能正确分析交通拥堵、交叉口排队、出租车载客等线事件在一维非均质道路网络空间中的密度分布。本文提出了一种网络空间中线要素的核密度估计方法(网络线要素KDE方法),首先确定每个线要素在网络空间上的密度分布,然后根据网络空间距离和拓扑关系确定网络空间的线要素核密度与时空分布。以出租车GPS轨迹数据中提取的"上客"线事件为例,分析出租车"上客"线事件在网络空间中的密度分布,通过与现有方法比较的试验结果表明,本文提出的方法更能准确反映路网空间中线事件的分布特征。
唐炉亮阚子涵刘汇慧孙飞吴华意
关键词:网络空间
车辆GPS轨迹加油行为建模与时空分布分析被引量:3
2016年
车辆加油行为不仅反映了能源的消耗和补充情况,同时也是能源需求和能源配置的重要指标,传统基于小样本问卷的加油行为调查方法无法揭示城市宏观加油行为的时空分布特征。本文采用时空GPS轨迹大数据,对城市加油行为进行了描述与建模,并分析了其时空分布规律。该方法采用车辆与道路距离、平均速度、时间间隔、轨迹点间距4个指标,对加油行为进行了描述并建模;分析了在一定时间间隔采样下,加油行为轨迹4个指标的具体时空特征;最后以武汉市出租车GPS轨迹数据为例,探测并分析了武汉市出租车加油行为与时空分布规律。试验结果表明,本文方法可有效探测和分析城市加油行为,并能够揭示能源空间配置低效情况。
刘汇慧阚子涵吴华意唐炉亮
共1页<1>
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