高捷
- 作品数：1 被引量：14H指数：1
- 供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金中央高校基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 通道运输方式的耦合机理及耦合协调度模型被引量：14
- 2014年
- 为更客观评价综合运输通道各种运输方式的协调发展水平,运用耦合理论和协调理论,从动力源、作用表现、实现过程3方面解析通道交通方式耦合机理。通过引入容量耦合概念及容量耦合系数模型,以耦合度与协调度为输入变量,构建耦合协调度模型,以广州-湛江综合运输通道为例进行实证计算分析。研究结果表明：通道运输方式存在极强的耦合交互关系,表现为正向促进、负向制约、联动共生、叠加放大的耦合作用;广州-湛江运输通道2008~2012年的系统耦合协调度分别为0.345 0、0.346 4、0.397 2、0.420 3、0.472 5,呈现逐年递增趋势,但总体协调水平较低,均小于0.5,处于濒临失调到基本协调过渡的发展阶段。这与现实相符,表明模型可信。
- 孙启鹏高捷邹海波朱磊马飞宋京妮
- 关键词：交通工程运输通道耦合度耦合协调度
