马帅
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：合肥工业大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺电气工程更多>>
- 时效处理对城市轨道交通铜基受电弓滑板组织与性能的影响被引量：1
- 2017年
- 采用粉末冶金法制备铜基受电弓滑板材料,在830℃下固溶2 h后水淬,然后在450~600℃下进行1~4 h时效处理。通过对不同时效温度和时间下材料的硬度、电阻率、冲击韧性和抗拉强度等性能的测试,以及微观组织与物相组成的观察与分析,研究铜基受电弓滑板材料的时效处理行为。结果表明:随时效时间延长,铜基滑板材料的硬度、冲击韧性和抗拉强度都先升高后降低,电阻率先下降然后略有升高;随时效温度升高,材料的各项性能均先提高后下降。时效处理前后材料断裂均以塑性断裂的方式进行,时效处理后拉伸断口韧窝更深,材料的冲击韧性更大。在500℃下时效3 h后,主要物相仍是铜和石墨,并产生纳米级的六方Cu_(10)Sn_3析出相,对基体产生强化作用,从而提高材料的各项性能,电阻率为0.147μ?·m,硬度HB为89,抗拉强度为355.68 MPa,冲击韧性为47.1 J/cm^2,可满足我国铜基受电弓滑板的使用要求。
- 牟浩瀚马帅胥恩泽王晓艳张斌张廷仲洪海蒋阳
- 关键词：铜基复合材料粉末冶金受电弓滑板时效处理显微组织
- 快速热压法制备B_4C/Al中子吸收材料的力学性能被引量：3
- 2016年
- 采用粉末冶金快速热压法制备B_4C/Al中子吸收材料,对其进行T6态热处理,通过对材料的密度、硬度与抗弯强度等性能的测试以及材料微观组织、物相组成和弯曲断口形貌的观察与分析,研究成形压力、热压压力与温度以及B_4C颗粒含量的影响。结果表明,B_4C/Al复合材料的物相组成为Al和B_4C;B_4C颗粒均匀地镶嵌在基体中,颗粒与基体结合紧密。材料密度随压制压力增加而增大,随B_4C含量增加而降低,在热压压力和温度共同作用下,铝合金液充分填充压坯孔隙从而实现高致密。当B_4C的质量分数为30%时,在150 MPa预成形压力下压制、530℃/10 MPa条件下热压后所得B_4C/Al复合材料的相对密度最高,达到99.87%,断裂方式为韧性断裂。经T6态热处理后,硬度HB和抗弯强度均提高,分别达到123.49和394.117 MPa,断裂方式转变为脆性断裂。
- 袁楠牟浩瀚倪狄马帅仲洪海蒋阳
- 关键词：力学性能
- 轨道交通金属/碳基复合受电弓滑板材料的力学与电磨损性能研究
- 受电弓滑板作为轨道交通供电系统的关键部件,其质量的优劣将直接影响电力机车的供电情况和安全运行。采用粉末冶金法制备烧结碳浸渗铝及铜合金,以及烧结铜基合金等三种滑板材料,开发了三种受电弓滑板产品。对于烧结铜基合金,分析研究了...
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- 关键词：轨道交通受电弓滑板
