您的位置： 专家智库 > >

康宁

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇优化设计
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路信号
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇列车
  • 1篇列车追踪
  • 1篇列车追踪间隔
  • 1篇免疫粒子群
  • 1篇免疫粒子群算...

机构

  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 1篇陈永刚
  • 1篇林俊亭
  • 1篇曹岩
  • 1篇康宁

传媒

  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
基于免疫粒子群算法的闭塞分区划分优化设计被引量：5
2013年
闭塞分区的划分优化能提高铁路通过能力,保证行车安全,因此对此问题进行研究是很有必要的。由于闭塞分区划分是多目标复杂非线性问题,在"经济"和"效率"下建立信号机布置的2种不同优化模型,并使用免疫粒子群算法对模型求解,通过列车追踪间隔检验、列车起动检验、列车停车检验,并对具体一条线路实现区间信号机布置。模拟实验结果表明,基于免疫粒子群算法的闭塞分区划分优化模型较之普通优化模型具有更高的有效性和鲁棒性。
康宁陈永刚林俊亭曹岩
关键词：铁路信号列车追踪间隔免疫粒子群算法
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0