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姜祎

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：天津市国腾公路咨询监理有限公司更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 7篇沥青
  • 5篇混合料
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 3篇压实
  • 2篇压实度
  • 2篇压实特性
  • 2篇设计荷载
  • 2篇实度
  • 2篇碾压
  • 2篇碾压工艺
  • 2篇配合比
  • 2篇配合比设计
  • 2篇配合比设计方...
  • 2篇沥青混合料配...
  • 2篇沥青混合料配...
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇目标配合比

机构

  • 7篇天津市国腾公...
  • 4篇天津国锐工程...
  • 3篇天津市国盛工...
  • 1篇天津市市政公...

作者

  • 7篇姜祎
  • 2篇刘福光
  • 1篇王树敏
  • 1篇陈志国

传媒

  • 2篇天津建设科技

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2007
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
提高SBS改性沥青路面压实度的碾压工艺研究
本文结合G205国道改造示范工程沥青路面的实际施工情况，研究适合改性沥青的碾压方式，通过现场压实度的实测得出，采用钢轮和轮胎的交替碾压方式能够有效提高沥青路面的压实度，并满足平整度的要求，是适合改性沥青路面的碾压方式。
董宝彦姜祎薛国强蔺凤宇
关键词：沥青路面SBS改性沥青碾压工艺压实度
乳化沥青冷再生技术在京哈公路的应用
2007年
结合京哈公路维修工程,研究乳化沥青冷再生技术在旧路改造中的应用,介绍了乳化沥青冷再生混合料的设计过程和施工中的质量控制。
陈志国姜祎刘福光
关键词：乳化沥青冷再生混合料设计
一种基于抗剪性能的沥青混合料配合比设计方法
一种基于抗剪性能的沥青混合料配合比设计方法，其特征在于它包括以下步骤：(1)确定设计的沥青混合料所在结构层的最大剪应力；(2)常规目标配合比设计阶段；(3)确定步骤(2)中设计的沥青混合料的抗剪强度；(4)确定沥青混合料...
姜祎于凤河王树敏董宝彦孙长国张爱春龚永斌王庆君李利姚淑琴于欣李强
文献传递
一种基于沥青混合料压实特性的碾压工艺
本发明涉及一种基于沥青混合料压实特性的碾压工艺，其包括如下步骤：1)确定沥青混合料初压温度；2)采用压实特性实验法确定沥青混合料的终压温度；3)确定有效碾压时间；4)确定碾压方式；5)确定碾压参数；本发明考虑了沥青混合料...
姜祎叶强蔺凤宇张达王奇奇
文献传递
超载车辆对道路危害的分析
2007年
近几年来,全国运输车辆超载现象极为普遍,超载车辆对道路的危害很大。文中结合天津市超载情况,通过轴载调查对超载状况进行深入分析,同时从路面力学分析和设计的角度,分析超载车辆对半刚性沥青路面的损坏,并提出解决的办法。
王树敏姜祎刘福光
关键词：超载典型结构轴载半刚性沥青路面
一种基于沥青混合料压实特性的终压温度确定方法
本发明涉及一种基于沥青混合料压实特性的终压温度确定方法，包括如下步骤：1)沥青混合料制备：选取沥青混合料按照配合比设计方法确定最佳沥青用量并制备试件原料；2)成型试件：根据工程实际经验或者粘温曲线确定初始成型温度，以10...
姜祎龚永斌蔺凤宇王庆君王奇奇
文献传递
一种基于抗剪性能的沥青混合料配合比设计方法
一种基于抗剪性能的沥青混合料配合比设计方法，其特征在于它包括以下步骤：(1)确定设计的沥青混合料所在结构层的最大剪应力；(2)常规目标配合比设计阶段；(3)确定步骤(2)中设计的沥青混合料的抗剪强度；(4)确定沥青混合料...
姜祎于凤河王树敏董宝彦孙长国张爱春龚永斌王庆君李利姚淑琴于欣李强
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