万千欢
- 作品数：3 被引量：49H指数：3
- 供职机构：广州大学地理科学学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 广东省纺织业对经济发展的影响及其竞争力分析被引量：9
- 2014年
- 基于2000—2011年广东省纺织业的相关数据,首先运用Logistic模型结合边际分析法对广东省纺织业发展阶段进行判定,接着运用动态空间偏离份额法对广东省纺织业竞争力进行了测度,在此基础上利用灰色关联模型对影响广东省纺织业的主导因素进行识别。结果表明:①广东省纺织业并没有步入衰退,其对广东省经济有重要的促进作用;②广东省纺织业相比邻近省份竞争优势已不复存在,但广东省纺织业能利用邻近省份纺织业快速发展的契机和产业结构的优势带动其自身的发展;③原材料成本、汇率以及劳动生产率这三个因素是影响广东省纺织业发展的主导因素。据此提出提高广东省纺织业发展的建议。
- 万千欢千庆兰陈颖彪
- 关键词：纺织业影响因素LOGISTIC模型灰色关联分析
- 基于TOPSIS法的中国地区交通运输设备制造业竞争力评价被引量：10
- 2013年
- 根据2009―2011年交通运输设备制造业的相关数据,从规模实力、市场盈利能力、营运能力、偿债能力、发展潜力及技术水平6个层面构建中国交通运输设备制造业竞争力评价体系,运用主成分分析法、TOPSIS法与聚类分析法,对2010年中国各省区交通运输设备制造业的竞争力进行了评价。研究结果表明,中国交通运输设备制造业竞争力在省区层面呈现出从东部到中西部由强变弱的分布态势,竞争力强的省区分布于东北的吉林省,华东的山东省、江苏省和上海市以及华南的广东省,中西部地区竞争力水平不高,且存在局部"塌陷"的地区,如江西省,各省区发展极度不平衡。据此有针对性地对各省区交通运输设备制造业发展提出相关建议:1)针对各省不同的发展阶段,因地制宜地促进交通运输设备制造业发展;2)加强各省区的分工与合作,实现优势互补;3)建立长期的帮扶机制;4)加大资金投入,减少融资的难度;5)培育自主创新能力。
- 万千欢千庆兰
- 关键词：交通运输设备制造业产业竞争力评价TOPSIS法主成分分析聚类分析
- 广州市生产性服务业影响因素研究被引量：30
- 2014年
- 基于2001—2011年广州市生产性服务业的相关数据,运用灰色关联分析对影响广州市生产性服务业的主导因素进行了识别,在此基础上运用协整分析及脉冲响应分析法对主导因素与生产性服务业之间的关系进行了实证分析。结果表明:政府作用和工业发展水平是影响广州市生产性服务业发展的主导因素,政府的作用在初期会迅速带动该产业的发展,但其影响的力度逐渐减弱,工业发展水平则与生产性服务业的发展具有长期的均衡关系,能促进生产性服务业稳步增长,但具有一定的滞后性。据此提出提高广州市生产性服务业的建议。
- 万千欢千庆兰陈颖彪
- 关键词：生产性服务业灰色关联分析VAR模型脉冲响应分析
