魏建华
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：上海海事大学海洋科学与工程学院更多>>
- 发文基金：上海市研究生教育创新计划上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程政治法律更多>>
- 海事诉讼之证明
- 该文笔者在尊重民诉法一般理论的基础上,努力寻求与海事诉讼的结合点,并研究普通法下对同类问题的最新理论动态,对《海事特别程序法》有关证明问题作冒昧的评判.该文笔者提出,在海事诉讼紧急的程序性权利救济应以疏明标准为补充;在有...
- 魏建华
- 关键词：证明标准举证责任ISM规则海事诉讼
- 文献传递
- 基于基桩振动参数和投影寻踪法的基桩承载力预测方法被引量：1
- 2013年
- 基于投影寻踪法对基桩承载力进行了预测。以基桩承载力为因变量,以锤击力最大值、传递给基桩的最大能量值、基桩顶最大动位移、Zv最大值、基桩入土深度、桩径为自变量,得出了基桩承载力的投影寻踪预测模型。研究发现,通过32组实测数据训练后,投影寻踪模型的基桩承载力预测值与高应变动测法实测值的相对误差为±0.071 83%;该模型对6组验证数据的预测值与静载试验实测值、高应变动测法实测值的相对误差分别为±7.352 97%和±6.0111 21%。结果表明,该投影寻踪法预测模型是精确的和可靠的,投影寻踪法是一种较为优越的方法,值得在基桩承载力的预测中推广应用。
- 蒋建平魏建华
- 关键词：基桩承载力
- 高桩码头承载特性三维数值模拟被引量：5
- 2014年
- 为深化高桩码头承载特性的研究,运用有限元软件ABAQUS对高桩码头进行7个工况下的三维数值模拟.研究发现:整个码头的位移以向海侧为主;产生向海侧位移的主要因素是堆场载荷,前后承台上的竖向载荷的影响相对较小;各工况中桩身向海侧的位移在20 mm以内;桩入土段的弯矩很小,在土体以上的悬空段的桩身弯矩较大,最大值的绝对值在45 kN·m以内.结果表明,基于ABAQUS的三维有限元模拟可成为高桩码头承载特性研究的有效途径.
- 蒋建平魏建华马恒
- 关键词：高桩码头ABAQUS弯矩有限元
