李倍
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：上海应用技术学院城市建设与安全工程学院更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 基于气候变化的混凝土碳化边界环境模型研究被引量：1
- 2016年
- 由于温室效应全球气候正在发生着显著变化,长期作用下会对钢筋混凝土设施服役环境产生严重影响,对于城市建筑而言其对碳化环境的影响最为明显,由此导致混凝土碳化速率加快,钢筋腐蚀发生时间提前。基于IPCC最新报告对21世纪气候变化趋势的预测,结合我国典型区域的实测气候数据,针对4种代表性气候政策中的高排放情景及低排放情景,建立了用于碳化耐久性预测的普适性区域气候模型,并以广州地区为例,结合已有碳化模型预测出不同水灰比混凝土在21世纪100年内的碳化深度发展规律。结果表明,气候变化对混凝土碳化进程有显著影响,在高排放情景下,到本世纪末混凝土碳化深度将会比不考虑气候变化影响时上升75%,严重影响混凝土结构服役寿命。
- 赵娟李倍
- 关键词：气候变化混凝土碳化
- 火山灰混凝土抗化学侵蚀性能试验研究被引量：4
- 2015年
- 以云南地区在建大瑞铁路为依托,利用工程建设沿线——腾冲区域内丰富的天然火山灰资源,探讨了火山灰作为混凝土矿物掺合料应用于铁路路基加固与防护工程结构物中的可行性。通过基本力学性能试验、电通量试验以及为期两年的硫酸盐全浸泡试验,研究了火山灰混凝土的抗压强度、电通量以及抗化学侵蚀性能与火山灰掺量、养护龄期等的相关规律。研究表明,火山灰混凝土具有良好的力学性能和抗化学侵蚀能力,其抗化学侵蚀性能随其水胶比的降低而提高;单掺天然火山灰混凝土的电通量较基准混凝土有所降低,但无法满足铁路工程中的化学侵蚀环境要求。建议复掺硅灰来提高混凝土的抗环境侵蚀能力,满足铁路混凝土工程建设的要求。
- 赵娟姜蓉李倍
- 关键词：火山灰混凝土硅灰电通量硫酸盐腐蚀
- 温湿-氯离子耦合渗透跨海大桥寿命预测模型被引量：3
- 2015年
- 考虑氯离子渗透过程中同时发生的温湿耦合传导问题,完善温湿-氯离子耦合传导过程的控制方程及相关参数,提出综合考虑温湿耦合传导影响的氯离子渗透数值模型.将该综合模型应用于在建的全球最长跨海大桥——港珠澳大桥,预测了该大桥不同部位构件进入钢筋腐蚀状态的临界时间,系统分析了不同边界环境下影响腐蚀临界时间的关键因素.研究表明,处于潮汐影响区的混凝土是遭受氯离子侵蚀最显著的部位,混凝土水灰比以及保护层厚度是影响构件抗氯离子腐蚀寿命的控制因素.
- 赵娟李倍
- 关键词：混凝土氯离子渗透跨海大桥耐久性
