陈慧
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 浅谈汽车用金属材料失效分析流程
- 在本文中,作者提出了一种汽车用金属材料失效分析的流程,并结合实际案例,对该流程的应用及注意的问题作了相关的说明和解释。该流程可以有效地帮助相关工程师找到失效的原因和相应的解决方案。
- 刘鹏鹏陈慧
- 关键词：金属材料
- 文献传递
- 高强度铝合金活塞时效性能与工作温度关系的研究
- 2019年
- 探究了工作温度对高强度铝合金活塞时效性能的影响,并对不同温度下溶质原子的扩散机制进行了推测。结果表明:当时效温度低于400℃时,活塞试样的显微组织基本一致;随着时效时间的延长,硬度显著降低,随着时效温度的升高,硬度先降低后升高,在300℃左右时最低。将材料时效性能的变化与活塞的实际工况相结合,可为活塞零件的选材及热处理工艺的制定提供借鉴。
- 陈慧
- 关键词：铝合金活塞时效性能温度
- 气缸套平台绗磨网纹的检测
- 2017年
- 介绍了目前的几种主要气缸套平台绗磨网纹的检测方法,对其进行了归纳和总结.结合实际情况提出了在目前条件下可以较为全面检测网纹的方法,并对未来利用三维测量手段进行气缸套的无损检测进行了展望.
- 陈慧
- 关键词：气缸套
- 发动机排气歧管失效分析被引量：4
- 2012年
- 材料为高硅钼球铁的某汽车发动机排气歧管在热循环试验中发生开裂。对失效歧管进行了宏观及微观断口分析,并与热循环试验时未开裂的排气歧管进行了对比和进行了热模拟试验。结果表明,排气歧管热循环试验开裂为高温氧化和腐蚀疲劳所致,还与歧管材料中的异形石墨对抗高温氧化性能的负面影响和珠光体的分解及组织疏松使得热疲劳性能下降有关。通过改进铸造工艺和适当提高所用球铁的Si、Mo含量以改善高温综合性能,避免了歧管热循环试验时的开裂现象。
- 刘丹袁峰陈慧陈润生
- 关键词：排气歧管高温抗氧化性能疏松
- 某发动机空心排气门断裂原因分析及设计优化被引量：1
- 2019年
- 某汽车发动机空心排气门在开发试验中发生开裂。对断裂气门进行一系列理化分析寻找失效原因,并对排气门在工作环境下的热应力和机械应力进行有限元分析。分析结果表明,排气门是因高温、热应力、机械应力的综合作用下发生机械疲劳而开裂的。结合有限元分析数据对失效气门进行了设计优化,以提高空心排气门安全系数,最终优化设计的排气门顺利通过开发试验及台架耐久考验。
- 郑巍陈慧
- 关键词：有限元分析
- 变速器涡轮轴失效分析
- 2018年
- 某企业变速器40Cr钢涡轮轴在台架试验运行至250 h时发生断裂。为揭示涡轮轴断裂的原因,对其进行了理化检验。结果发现,涡轮轴的材料和热处理工艺均符合要求,但在其油孔内表面存在流变折叠,这是涡轮轴断裂的主要原因。
- 陈慧靳宝宏
- 关键词：涡轮轴
- 某车用变速器输出轴齿轮断齿失效原因分析被引量：4
- 2019年
- 针对某车用变速器输出轴发生断齿故障,借助扫描电镜、金相分析、硬度检测、X射线衍射等各种理化手段对失效原因进行了深入分析与研究。结果表明输出轴齿轮发生断齿是因齿轮心部硬度不够,影响齿轮的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度,导致齿轮的齿在高应力作用下疲劳开裂。根据失效分析的结果,提出优化改进措施,最终确保零件顺利通过严苛的台架耐久试验。
- 陈慧
- 关键词：输出轴断齿
