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陈宏权

作品数:4 被引量:115H指数:4
供职机构:上海交通大学安泰经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇企业
  • 2篇绩效
  • 1篇新管理
  • 1篇业绩
  • 1篇制造业
  • 1篇人文社会环境
  • 1篇生态
  • 1篇生态位
  • 1篇企业创新绩效
  • 1篇企业绩效
  • 1篇全景式
  • 1篇装备制造业
  • 1篇外部环境
  • 1篇开放式创新
  • 1篇孤岛
  • 1篇创新管理
  • 1篇创新绩效
  • 1篇创新力
  • 1篇创新生态
  • 1篇创新生态系统

机构

  • 4篇上海交通大学
  • 2篇港珠澳大桥管...
  • 1篇山东省科学院
  • 1篇上海大学
  • 1篇浙江师范大学

作者

  • 4篇陈宏权
  • 2篇曾赛星
  • 1篇沈丽
  • 1篇沈丽
  • 1篇谢富纪
  • 1篇王海花
  • 1篇孙旭

传媒

  • 2篇管理世界
  • 1篇中国科技论坛
  • 1篇系统管理学报

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
开放式创新广度、外部环境对企业创新绩效的影响被引量:11
2015年
开放式创新背景下,企业与外部主体合作成为企业创新的有效途径。本研究通过22个城市1279家中国制造业企业的数据,来探讨企业开放式创新广度对创新绩效的作用机理。实证结果表明,开放式创新广度显著影响企业创新绩效;外部环境中区域竞争环境、人文社会环境正向显著影响创新绩效;区域竞争环境与公共行政环境负向调节开放式创新广度与创新绩效之间的关系;人文社会环境对创新绩效没有显著调节作用。最后,根据研究结果提出了相应的政策建议。
孙旭谢富纪陈宏权王海花
关键词:人文社会环境企业创新绩效
重大工程创新生态系统演化及创新力提升被引量:74
2019年
不同于一般工程创新和企业创新,重大工程技术创新以需求为导向,是基于"目标锁定"的技术创新活动。重大工程创新生态系统的完备构建与有效运转对于重大工程的顺利实施和创新主体的价值共创具有重要意义。本文解构重大工程创新生态系统的创新主体构成,揭示重大工程创新生态系统的动态演化规律(主要表现为多主体共生竞合、多阶段交互演化、跨项目动态迁移),探讨创新场对于创新力提升的影响机理。基于港珠澳大桥工程案例,分析其创新生态系统的要素构成和动态演化,发现对于创新生态位专一和创新生态势较低的创新主体,创新生态网络对于其竞争力提升的效应更加明显。最后讨论了研究贡献和实践启示,以期为重大工程创新力提升提供理论依据。
曾赛星陈宏权金治州苏权科
关键词:创新生态系统生态位
装备制造业产品创新对企业绩效的影响被引量:10
2019年
装备制造业的产品创新能否有助于提升企业绩效?哪些因素具有重要作用?以权变资源观整合资源观、动态能力理论和权变观点,就产品创新对企业绩效的影响做出理论性的分析,并利用中国装备制造业上市公司2000~2012年的数据,检验产品创新对企业绩效的影响。研究发现,产品创新对装备制造业的企业绩效存在"倒U型"的影响,并且,在企业已吸收松弛低或行业动态性高的情况下,产品创新能够显著提升企业绩效。这说明,企业制定产品创新战略时应充分考虑企业面临的内外部情况,盲目追求产品创新并不一定有助于改善企业绩效,只有在特定情境下适度地进行产品创新才能有助于提升企业绩效。研究结果为装备制造业企业科学制定产品创新战略提供了建议。
谢琳娜沈丽沈丽
关键词:装备制造业企业绩效
重大工程全景式创新管理--以港珠澳大桥工程为例被引量:33
2020年
重大基础设施工程是国家社会经济发展的生命线,并已经成为我国技术创新的重要平台。本文聚焦港珠澳大桥技术创新管理,基于扎根理论方法,研究重大工程全景式创新范式,从全方位创新、全过程创新和全主体创新3个维度进行分析,揭示重大工程全景式创新的治理逻辑,为推动重大工程高质量发展提供理论支撑。
陈宏权曾赛星苏权科
共1页<1>
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