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武朝

作品数：7 被引量：11H指数：2
供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇液压
  • 1篇低速重载
  • 1篇动电位极化
  • 1篇动态特性
  • 1篇压缸
  • 1篇压力脉动
  • 1篇液压缸
  • 1篇液压系统
  • 1篇液压油
  • 1篇粘弹性
  • 1篇粘弹性阻尼
  • 1篇振动
  • 1篇振动与波
  • 1篇疏水泵
  • 1篇权向量
  • 1篇轴承
  • 1篇阻尼
  • 1篇向量
  • 1篇斜盘
  • 1篇隶属函数

机构

  • 7篇武汉第二船舶...
  • 3篇海军驻431...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇海军驻719...

作者

  • 7篇武朝
  • 5篇胡军华
  • 4篇毛旭耀
  • 2篇陈国琳
  • 2篇黎申
  • 2篇李德远
  • 2篇彭云飞
  • 1篇石兆存
  • 1篇刘贻欧
  • 1篇汪琦
  • 1篇吴汪洋
  • 1篇向超
  • 1篇刘锋

传媒

  • 4篇舰船科学技术
  • 1篇液压与气动
  • 1篇轴承
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 3篇2013
  • 1篇2012
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
二级模糊综合评判在液压换油时机决策中的应用被引量：1
2013年
液压油在使用过程中,其性能逐渐劣化,及时更换变质的液压油具有重要意义。针对液压油更换时机难以把握的问题,本文应用模糊数学理论,在分析液压油变质原因的基础上,提出了二级模糊综合评判在该领域的应用方法,并利用检测数据,对液压油的质量进行了评价。实例表明,该方法综合分析了液压油的多方面参数,准确评价了液压油的质量,为液压系统换油时机的科学决策提供了依据。
刘锋武朝胡军华彭云飞毛旭耀陈国琳
关键词：液压油权向量隶属函数
低振动粘弹性阻尼结构油箱仿真与试验研究
2016年
为解决结构油箱振动大、易于传递的突出问题,本文应用有限元理论对油箱进行形式结构模态分析,得出了油箱的多阶固有频率,并据此确定了合理的油箱结构形式。在此结构油箱基础上,通过填充粘弹性阻尼降低结构油箱的振动并开展试验。试验结果表明,粘弹性阻尼结构油箱较无阻尼结构油箱在50 Hz的液压泵组激振频率条件下,减振效果可达15 d B。
李德远武朝毛旭耀刘贻欧毋迪
关键词：模态分析粘弹性阻尼
船用液压缸缓冲特性研究被引量：2
2019年
为解决船用液压缸在工作过程中产生的液压冲击影响船舶液压元件及液压系统可靠性的问题,本文针对液压缸缓冲特性进行研究分析。通过建立液压缸缓冲过程数学模型,推导理论最优的液压缸结构形式。搭建基于AMESim的阀控液压缸液压系统动力学仿真模型,仿真分析不同液压缸活塞结构与不同初始间隙下的液压缸缓冲特性,并将仿真结果与理论推导结果进行对比,研究结果对理解、使用和设计船用液压缸具有一定的参考价值。
赖奇暐段薇向超武朝汪琦
关键词：液压缸动态特性
舵传动拉杆常用材料腐蚀试验
2012年
针对目前舵传动拉杆容易腐蚀的问题,对0Cr17Ni4Cu4Nb、18Cr2Ni4WA等几种常用不锈钢材料进行了腐蚀试验对比分析,实海潮差腐蚀、盐雾/干/湿交替循环腐蚀、动电位极化及人工海水全浸腐蚀试验结果表明,0Cr17Ni4Cu4Nb材料可用于拉杆耐腐蚀材料并优于目前舷外拉杆材料。
李德远胡军华武朝黎申陈国琳
关键词：0CR17NI4CU4NB动电位极化
斜盘连杆式疏水泵组的噪声与振动试验被引量：2
2013年
为了解斜盘连杆式疏水泵组的噪声与振动特性,建立了疏水泵的AMESIM模型,根据泵组的结构及工作原理,对疏水泵的阀口压力脉动特性和泵组的噪声和振动源进行分析,得出主要振动源频率。对疏水泵系统的噪声与振动进行试验研究,测试了系统的噪声和振动加速度。试验结果表明泵组噪声源主要为电机振动、减速箱振动、吸水管路扰动,而配流阀的撞击噪声对泵组振动与噪声的影响不大。试验结果为疏水泵组的减振降噪提供了试验依据。
胡军华武朝石兆存
关键词：振动与波疏水泵压力脉动减速箱
基于二级模糊综合评判的液压系统故障诊断方法被引量：4
2013年
针对液压系统故障复杂且难以仅凭经验加以诊断的问题,该文结合故障症状与故障原因之间的模糊对应关系,应用模糊数学理论,提出了液压系统故障诊断的二级模糊综合评判方法,并以某液压系统为研究对象,建立了二级模糊综合评判的数学模型,根据判断结果最终确定了故障原因。结果表明,该方法准确、可靠,在液压系统故障诊断中具有较高的实用价值。
武朝胡军华黎申彭云飞毛旭耀
关键词：故障诊断
低速重载滑动轴承摩擦性能试验研究被引量：2
2016年
为降低低速重载滑动轴承的摩擦振动噪声,对滑动轴承的材料、润滑槽及润滑脂进行了改进,并对原有轴承副及改进后的轴承副进行摩擦性能试验。结果表明:新型润滑脂有利于降低滑动轴承的临界爬行角速度;直槽结构的滑动轴承摩擦力矩和临界角速度均小于斜槽结构;直槽MGB轴承具有较好的抗摩擦振动性能。
吴汪洋胡军华周涛毛旭耀武朝
关键词：滑动轴承摩擦力矩
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