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李曼

作品数:2 被引量:16H指数:2
供职机构:中国科学院软件研究所更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇对象数据库
  • 2篇移动对象数据...
  • 2篇数据库
  • 2篇网络
  • 1篇索引
  • 1篇统计分析
  • 1篇基于网络
  • 1篇交通流
  • 1篇分析模型
  • 1篇不确定性

机构

  • 2篇中国科学院软...

作者

  • 2篇丁治明
  • 2篇韩京宇
  • 2篇李曼
  • 2篇余波

传媒

  • 1篇计算机研究与...
  • 1篇计算机科学

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
网络受限移动对象不确定性轨迹的索引被引量:7
2008年
近年来,人们对于如何表示和处理移动对象的不确定性进行了研究,提出了一些较为有效的模型和算法。但是,在如何索引移动对象的不确定时空轨迹方面,相关的研究工作十分有限。为了解决上述问题,本文提出了一种网络受限移动对象不确定轨迹的索引结构(UTR-Tree),并给出了相关的索引更新及查询算法。在该索引结构的支持下,移动对象数据库不仅可以快速地处理对移动对象过去可能位置的查询,而且能够对其现在及将来的可能位置进行高效的查询处理。
丁治明余波李曼韩京宇
关键词:移动对象数据库不确定性索引
基于网络受限移动对象数据库的交通流统计分析模型被引量:9
2008年
网络动态交通流的统计分析技术是目前移动计算及智能运输系统领域的一个重要研究方向.然而,现有的交通流统计分析方法(如基于固定传感器的方法、高空交通流监视方法、浮动车法等)存在着信息量少、数据处理复杂、精确度及效率低下、通信代价高昂等缺陷.为了有效地提高交通流统计分析的效率与精度,提出了一种基于网络受限移动对象数据库的交通流统计分析方法(network-con-strained moving objects database based traffic flow statistical analysis,NMOD-TFSA).通过对移动对象所提交的位置更新信息进行联机统计,NMOD-TFSA能够实时地获取交通网络各部分的动态交通参数.由于在数据采集时考虑了道路网络的拓扑结构,NMOD-TFSA有效地降低了通信及计算的代价;此外,NMOD-TFSA所采集的数据能够反映移动对象完整的时空轨迹,因此为数据分析提供了更为丰富的信息,提高了数据处理的精度.实验结果表明,与目前通行的浮动车法相比,NMOD-TFSA有效地降低了通信及计算代价,提高了交通流统计分析的精度与灵活性.
丁治明韩京宇李曼余波
关键词:数据库交通流统计分析
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