邓新 作品数:16 被引量:6 H指数:2 供职机构: 常州大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 一般工业技术 交通运输工程 机械工程 金属学及工艺 更多>>
基于统计能量流分析预测高速列车车内心理声学参数的方法 本发明涉及一种基于统计能量流分析预测高速列车车内心理声学参数的方法,包括高速列车车外噪声源激励获取;高速列车车体结构样件进行隔声测试;高速列车车内声腔的内损耗因子测试;高速列车车内内饰的内损耗因子测试;利用统计能量流分析... 李晔 王瑞乾 王加政 徐秋婷 邓新文献传递 手推式扫地机 本发明涉及一种手推式扫地机,包括箱体、手推杆和前后轮,箱体从前往后用隔板依次分隔为清洁区、集尘区、风扇区和驱动区,清洁区包括前轮轴、左右涡轮、左右蜗杆以及左右毛刷;集尘区包括吸尘通道;风扇区包括风扇;驱动区包括后轮轴、低... 张学飞 耿卓 李晔 陈名松 邓新文献传递 一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳 本发明涉及除尘风机技术领域,尤其涉及一种大功率内燃机车用低噪声排尘风机蜗壳,包括蜗壳前板、蜗壳后板和蜗壳蜗形板,蜗壳蜗形板由平板弧形弯曲而成两端不接触的曲面状,且一端高,另一端低,蜗壳蜗形板高的一端沿切线方向向外延伸有平... 王加政 张学飞 邓新文献传递 一种基于凸轮与曲柄滑杆传动的无链自行车 本发明涉及一种基于凸轮与曲柄滑杆传动的无链自行车,包括车架、前后轮、脚踏板,后轮通过后轮轴固定在车架上,车架下端设有带动后轮转动的传动机构,传动机构包括固定于脚踏板内侧的凸轮、固定于后轮轴上的曲柄、后端与曲柄转动连接的连... 张学飞 邓新 李晔 耿卓文献传递 地铁车辆阻尼环车轮服役期关键参数影响分析 2018年 为探究地铁车辆阻尼环车轮在服役期声振特性,在半消声室内进行阻尼环车轮自由状态下的声振特性试验研究,结合有限元仿真对试验结果进行分析。研究结果表明:软、硬阻尼材料阻尼环对不同服役时间的车轮减振降噪效果有所差别,对于厚轮缘车轮,硬阻尼材料更好,而对于达到镟修极限的薄轮缘车轮而言,软阻尼材料更好。车轮自身几何尺寸在服役期间有所改变,导致车轮声辐射为增加趋势,而阻尼环的存在将声功率级变化总值控制在0~2 d B之间,表现出在车轮服役周期内具有较好的适用性能。 邓新 张学飞 耿卓 褚丽霞关键词:仿真建模 阻尼材料 一种列车用低噪声冷却风机 本发明涉及一种列车用低噪声冷却风机,侧板内侧间隙设置有组合微穿孔板,组合微穿孔板为打有大小不同两种孔径微孔的板,组合微穿孔板与侧板之间设有连接用支撑板;进风口背面和出风口内侧表面设有薄塑盒式吸声体,薄塑盒式吸声体为表面均... 张学飞 邓新 耿卓文献传递 一种离心式低噪声列车主发电机冷却风机 本发明涉及一种离心式低噪声列车主发电机冷却风机,包括蜗壳、进风口组成、叶轮组成,蜗壳的前侧板、后侧板和蜗板均为蜂窝夹心吸声板,蜂窝夹心吸声板包括蜂窝状筒体的芯层、分别连接于芯层内外侧的内侧板和外侧板,芯层外侧设有连接内侧... 张学飞 耿卓 邓新文献传递 复合板件内损耗因子的声激励测量方法 2019年 以泡沫铝夹芯板为研究对象,分别应用稳态半功率点带宽法与混响室声激励法测得其内损耗因子。根据统计能量分析预测模型,将实验室实测泡沫铝夹芯板隔声量代入其中,逆推出预测模型中内损耗因子真值,并与以上两种方法测得的内损耗因子进行了对比分析,结果表明:半功率点带宽法仅能测得泡沫铝夹芯板的结构损耗因子,而混响室声激励法则能够综合考虑其结构阻尼和吸声损耗,从而获得更适用于隔声预测的综合内损耗因子。研究内容可为存在吸声损耗的复杂板件内损耗因子的获取提供方法借鉴。 王加政 张学飞 李晔 徐秋婷 邓新关键词:半功率带宽法 隔声 一种轮轨接触状态下火车车轮振动声辐射特性测试装置 本实用新型涉及一种轮轨接触状态下火车车轮振动声辐射特性测试装置,包括铸铁台面、钢轨、落球滑道激励装置,铸铁台面上设有将火车车轮与钢轨之间加压的加力装置,火车车轮上布置有振动传感器,铸铁台面平面外侧罩设有传声器布置支架,传... 王瑞乾 李晔 邓新 刘丽莎文献传递 一种轮轨接触状态下火车车轮振动声辐射特性测试方法及装置 本发明涉及一种轮轨接触状态下火车车轮振动声辐射特性测试装置,包括铸铁台面、钢轨、落球滑道激励装置,铸铁台面上设有将火车车轮与钢轨之间加压的加力装置,火车车轮上布置有振动传感器,铸铁台面平面外侧罩设有传声器布置支架,传声器... 王瑞乾 李晔 邓新 刘丽莎文献传递