李茂文
- 作品数：6 被引量：45H指数：4
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 长距离硬岩地层盾构施工关键技术研究被引量：18
- 2009年
- 深圳地铁5号线布吉—百鸽笼区间隧道所处地层以硬岩为主,区间采用盾构法施工。对盾构长距离穿越硬岩地层时所遇到的技术难题进行研究,通过合理地配置刀具,选择适宜的掘进模式、掘进参数以及同步注浆参数,同时加强刀具的处理措施,顺利解决了盾构施工时刀具磨损严重,管片错台等问题。
- 李茂文刘建国韩雪峰陈寿根
- 关键词：盾构施工硬岩地层长距离掘进参数
- 玻璃纤维筋在盾构井围护结构中的应用研究被引量：10
- 2011年
- 用玻璃纤维筋代替盾构围护结构中的钢筋,不但保证了盾构井围护结构的安全,而且使盾构始发、到达施工时不需要人工破除洞门,减少了盾构施工的安全风险。以深圳地铁5号线大学城站为工程依托,介绍玻璃纤维筋的材料特性、力学行为和工程实际应用。研究发现,玻璃纤维筋多数都是在端头墙周边的位置发生断裂的,且先被拉断的并不是主筋,而是直径较小的玻璃纤维箍筋。研究成果为玻璃纤维筋在盾构端头井围护结构中的应用提供了理论、技术和现场实施等方面的依据。
- 张恒陈寿根赵玉报李茂文
- 关键词：玻璃纤维筋盾构端头井围护结构
- 复合地层土压平衡盾构始发施工关键技术被引量：3
- 2010年
- 结合深圳地铁5号线的盾构隧道施工,阐述了复合地层中土压平衡盾构始发施工的技术措施。通过及时进行注浆加固、洞门止水装置安装、负环拼装、以及掘进参数的选择和盾构姿态的控制,减少了隧道周边地层损失,保证了周边建筑物和隧道内部结构的安全,使得始发得以安全顺利地进行。
- 韩雪峰李茂文刘建国陈寿根
- 关键词：土压平衡盾构复合地层盾构始发
- 下穿布吉河盾构施工关键技术研究被引量：6
- 2010年
- 介绍了深圳地铁5号线布吉-百鸽笼区间盾构隧道下穿布吉河施工的技术措施。首先施作围堰,接着浇筑钢筋混凝土河床,然后对布吉河床进行旋喷桩加固,最后通过合理地配置刀具,选择适宜的掘进模式、掘进参数以及同步注浆参数,盾构机快速掘进通过。
- 李茂文陈寿根刘建国韩雪峰
- 关键词：盾构施工旋喷桩加固掘进参数盾构姿态
- 复合式土压平衡盾构到达施工关键技术研究被引量：2
- 2010年
- 介绍深圳地铁5号线洪浪-兴东区间隧道盾构机到达的施工技术措施。通过地层加固、盾构机和洞门位置测量、洞门凿除、安装接收托架和洞门圈密封设备以及选择合适的掘进参数等措施,盾构机得以安全顺利地到达。
- 李茂文陈寿根刘建国韩雪峰
- 关键词：盾构施工盾构到达旋喷桩加固掘进参数
- 盾构机下落平移施工设计研究被引量：11
- 2011年
- 深圳地铁5号线洪浪站的盾构接收井在盾构机到达侧没有吊装条件,不得不将其平移至具有吊装条件的另一侧。由于车站纵梁较低,需将盾构机顶升下落后,再平移至吊装口。结合此施工设计,分析了盾构机在工作井内下落平移施工的关键技术,经工程实践证明非常有效,可为今后我国类似工程提供参考和借鉴。
- 崔青玉陈寿根李茂文
- 关键词：盾构机平移地铁施工
