刘尚
- 作品数：44 被引量：11H指数：2
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 氨氢融合内燃机系统及其燃料供给控制方法
- 本发明提供一种氨氢融合内燃机系统及其燃料供给控制方法，上述氨氢融合内燃机系统包括：缸套，所述缸套内部形成有主燃室，所述主燃室内设有与其滑动配合的活塞；缸盖，所述缸盖盖合于所述缸套的端口，所述缸盖上设有预燃室，所述预燃室上...
- 王志林哲龙刘尚王巍刘奕
- 氢氨内燃机射流燃烧系统及其燃烧控制方法
- 本发明涉及内燃机技术领域，提供了一种氢氨内燃机射流燃烧系统及其燃烧控制方法。氢氨内燃机射流燃烧系统包括：主燃室、射流室、电热塞和氨喷射器；射流室与主燃室连通；电热塞设置于射流室内且涂覆有催化剂涂层；氨喷射器用于在压缩冲程...
- 王志张启航刘伟张日东王巍刘尚
- 一种氨汽融合型混合动力系统
- 本实用新型提供一种氨汽融合型混合动力系统，包括：发动机，形成有燃烧室、第一喷嘴和第二喷嘴，第一喷嘴和第二喷嘴连通燃烧室；燃料供给装置，连接至发动机，燃料供给装置通过第一喷嘴向进气道内喷射氨燃料，并通过第二喷嘴向燃烧室或进...
- 王志刘尚张昊王巍蔡开源
- 多燃烧模式下掺氨发动机试验研究被引量：4
- 2022年
- 氨(NH_(3))作为一种无碳、低成本、来源广的氢载体燃料,在未来碳中和内燃机研发中将起到重要作用。该文在快速压缩机、高压缩比汽油机和柴油机平台,系统对比研究了氨气掺混对火焰传播、均质压燃、均质引燃3种燃烧模式的影响。结果表明:氨气压燃着火过程在燃烧室中呈现顺序自燃特征,点燃模式下氨的火焰传播速度仅为0.66 m/s。氨是良好的爆震抑制剂。在汽油机中,掺混少量氨气即可起到爆震抑制和燃烧相位优化的作用,指示热效率提高1.2%,但氨气掺混比例过高时,燃烧持续期增加,热效率反而降低;掺混氨气后NO_(x)排放增加,但在试验工况下,其与掺混比例无明显相关性。在柴油机中,掺混氨气使得燃烧放热滞后,燃烧持续期增大;随着NH_(3)掺混比增加,有效热效率和NO_(x)排放降低,CO排放增加。
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- 一种天然气射流点火氨燃料发动机
- 本发明公开一种天然气射流点火氨燃料发动机包括氨气储罐、氨气减压阀、氨喷射器、第一天然气喷射器、主燃室、火花塞、射流室、天然气减压阀、天然气储罐、第一天然气管路、第二天然气喷射器、第二天然气管路和控制器；氨气储罐的出口通过...
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- 氨氢发动机及其控制方法
- 本发明涉及发动机领域，提供一种氨氢发动机及其控制方法。氨氢发动机包括发动机本体、氢气储罐、液氨储罐以及控制器；发动机本体内形成有燃烧室；氢气储罐与燃烧室流体连通；液氨储罐与燃烧室流体连通；控制器与氢气储罐以及液氨储罐电连...
- 王志林哲龙刘尚齐运亮
- 双等容热力循环发动机及其燃烧控制方法
- 本发明涉及发动机技术领域，提供一种双等容热力循环发动机及其燃烧控制方法，双等容热力循环发动机包括气缸、第一喷嘴、第二喷嘴、火花塞、宽氧传感器以及控制器；第一喷嘴连接于气缸的进气道或者气缸的端部，用于向主燃室内喷射抗爆性燃...
- 王志刘尚范钦灏张昊王巍刘伟
- 一种混合动力汽车发动机曲轴停机控制方法及系统
- 本发明实施例提供混合动力汽车发动机曲轴停机控制方法及系统。该方法包括等待接收停止充电指令，获取停止充电指令后，输出发动机熄火指令，设置电机电流转矩分量给定值为定值；若发动机曲轴当前转速小于开启发动机停机位置控制的门限转速...
- 张昊王志范钦灏刘尚
- 文献传递
- 火花点燃激发压燃式内燃机用燃料
- 本发明属于内燃机用燃料技术领域，具体涉及一种火花点燃激发压燃式内燃机用燃料。以所述燃料的总体积计，包括：含有烷烃和芳烃的烃成分80～85体积％，及醇成分15～20体积％；所述燃料的研究法辛烷值为83～87，所述燃料的燃料...
- 王志范钦灏齐运亮刘尚蔡开源
- 文献传递
- 一种发动机低温等离子体点火方法及系统
- 本发明实施例提供一种发动机低温等离子体点火方法及系统，该方法包括：在发动机的低压行程过程中，当预燃室内出现可燃气体后，在预燃室内生成高频均匀放电场；利用高频均匀放电场，在预燃室内产生低温等离子体，使位于预燃室内的所述可燃...
- 王志张昊范钦灏王博远刘尚齐运亮
- 文献传递
