傅骏
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 基于层次聚类FCM算法的航空客运市场细分被引量：1
- 2015年
- 运用层次聚类法和FCM算法,从Kotler四维顾客价值角度构建航空客运市场细分量表,形成施测问卷,获取样本数据。将因子分析与基于层次聚类的FCM算法相结合,获得4类差距明显的子市场,并验证了市场细分的有效性。研究结果表明,基于层次聚类的FCM算法细分航空客运市场能够获得较为满意的结果,也验证了该混合算法的合理性、有效性和可操作性,其中细分量表与基于层次聚类的FCM算法可作为航空客运主体细分市场的依据和方法。
- 王悦曾小舟傅骏
- 关键词：航空客运FCM算法顾客价值
- 基于层次聚类FCM算法的民用机场类别划分研究被引量：1
- 2015年
- 从机场运营、机场发展、综合交通以及对应城市社会经济环境四个维度构建民用机场类别细分量表,获取样本数据;将因子分析与基于层次聚类的FCM算法相结合,最终将国内主要民用机场划分为6个类别,并依据原始指标数据对各类别民用机场特征进行均化统计与类别分析。研究结果表明,以基于层次聚类的FCM算法划分中国主要机场类别可获得满意的划分结果,各机场类别间统计指标均值差异明显。
- 王悦曾小舟傅骏
- 关键词：民用机场层次聚类FCM算法混合算法
- 民用飞机线性参数变化动力学建模及性能分析
- 2018年
- 研究了一种可用于飞行特情分析和鲁棒增益调度控制的线性参数变化(LPV)动力学建模方法。基于函数替换方法,构建仿射参数依赖LPV模型,并采用遗传算法(GA)获得分解函数最优解。可针对性地选取调度变量,建立用于特情分析的LPV模型。仿真分析表明,LPV模型在偏离系统平衡点后仍能较好地复现系统动态;以扰动风特情飞行为例,LPV模型能够逼近非线性系统的动态响应;通过系统可达集分析表明,基于LPV模型的鲁棒增益调度控制器综合具有更小的保守性。
- 高振兴傅骏
- 关键词：增益调度遗传算法飞行动力学
