黄琳
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：石家庄铁道大学研究生学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 小净距隧道下穿既有建筑物稳定性研究被引量：9
- 2015年
- 近接施工引起的结构稳定性一直是城市地下工程关注的热点问题。以合肥小净距隧道穿越利海大厦办公楼工程实践为依托,建立三维数值力学模型,研究建筑物桩基变形特性、小净距隧道围岩塑性区分布和衬砌力学响应。研究结果表明:上台阶开挖引起桩基沉降占整个断面通过后总沉降量较大比例,上台阶施工过程控制尤为重要;接近隧道入口的桩基沉降量最大,从外向内逐渐减小;隧道通过20 m后,桩基沉降基本稳定。小净距隧道围岩塑性区主要集中在边墙、中隔墙和拱脚,建议设置中隔墙对拉锚杆和拱脚锁脚锚杆;先行洞洞周变形大于后行洞,先行洞隧道拱肩、中夹岩柱侧边墙二次衬砌安全系数最小,应作为施工阶段重点监测部位。研究成果对复杂环境城市地下工程设计、施工提供参考和借鉴。
- 习淑娟黄琳
- 关键词：小净距隧道既有建筑物桩基衬砌受力
- 路基填筑E_(vd)检测和压实度质量标准的试验研究被引量：3
- 2013年
- 依据石家庄附近路基压实质量控制项目,主要选取石家庄附近路基填筑所使用的块石土、粗粒土、细粒土中具有代表性的7种填料在现场进行Evd、压实度试验,研究两者之间的相关性。试验表明,粗粒土和细粒土Evd值与压实度之间有很好的相关性,而块石土的Evd值和孔隙率间的相关性较差。这也说明了Evd试验仪有一定的适应性,同时建立了各类填料的Evd检测路基压实质量标准。
- 黄琳
- 关键词：高速铁路路基动态变形模量EVD
- 砂岩夹泥岩地层隧道支护结构受力特征研究被引量：1
- 2015年
- 岩体节理信息与支护体系受力特征是砂岩夹泥岩地层大变形隧道修建过程中的两个关键问题。以吉林至珲春客运专线铁路庆岭隧道为依托,依据现场测量岩体信息、支护受力情况,研究掌子面砂岩夹泥岩节理特征,绘制赤平投影图,确定岩体优势节理面(组数、倾向、倾角),分析支护体系受力特征。分析结果表明:庆岭隧道变形基本对称,下台阶开挖初期拱顶沉降、边墙收敛较为明显,可作为变形监控关键控制步;围岩压力以竖向为主,水平侧压力系数为0.25;钢拱架以承受压应力为主,拱顶的弯矩、轴力最大;采用容许应力法检算,原设计I20a钢拱架无法满足抗弯要求,建议更换为I25a型钢拱架或者采用I20a双层钢拱架,以保证支护结构的安全。
- 黄琳
- 关键词：隧道赤平投影支护体系受力特征
