李霞
- 作品数：8 被引量：50H指数：3
- 供职机构：宁夏大学资源环境学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程历史地理更多>>
- 能源开发区产业结构演变的环境效应分析——以榆林市为例被引量：13
- 2016年
- 以榆林市为例,利用典型相关分析、IIISNE及空间分析相结合,定量分析了1996—2014年能源开发区产业结构演变对环境影响。研究表明:榆林市以1998年为拐点,三次产业结构由41.5∶30.3∶28.2转变为4.8∶68.3∶26.9;产业结构的环境影响指数均值高达2.86,属中上水平,并呈现出不断提升态势。其中,第二产业对环境总体影响程度最大,第三产业影响程度最小。IIISNE在空间上南北差异显著,北部煤炭资源富集区较高,且较严重区域呈现加速集中态势。
- 李霞文琦杨瑞兰
- 关键词：生态环境效应
- 土地开发整治中生态移民的社会适应策略研究被引量：1
- 2016年
- 文章以宁夏土地开发整治中生态移民为对象,从不同年龄层次的视角出发,并根据移民者的年龄状况将三个典型村的移民分为18-30岁、31-40岁、41-55岁和55岁以上四个层次。构建宁夏土地整治生态移民的社会适应性研究框架,分别从经济生产、生活方式及人际关系三个方面研究探析了不同年龄层次移民的社会适应性及其规律,并通过构建适应策略优化模型,进一步评价分析不同年龄层次生态移民的适应策略。研究表明:生活方式和人际关系适应性强、年龄层次差异小。经济生产适应性普遍较差、年龄层次差异性较大;其中31-40岁年龄层次的移民较适应,18-30岁年龄层次的移民适应性适中,41-55岁年龄层次的移民适应性较弱,55岁以上年龄层次的移民适应性最差。31-40岁年龄层次生态移民适应策略优化模型各方面都比较高,其次是18-30岁、41-55岁年龄层次移民,55岁以上年龄层次移民的适应策略模型各方面都比较差。
- 李霞朱志玲文琦
- 关键词：年龄层次社会适应性
- 宁夏贺兰山文化旅游带旅游资源评价
- 2016年
- 对旅游资源进行评价不仅着眼于旅游资源的本体价值,还关注着对旅游资源开发不可或缺的环境条件和开发效益等,是旅游资源开发的基础。本文以宁夏贺兰山文化旅游观光带旅游资源为研究对象,运用AHP进行定量分析,确定每个因子权重并用模糊记分法进行打分,最后通过综合评价方法得到各因子的综合得分情况。根据得分结果和实际情况分析探讨该区域旅游业发展的主要影响因素、旅游资源开发的潜在优势、重点开发项目、存在问题及解决对策,提出在进行旅游资源开发中的注意事项,为该区域的旅游资源开发提供可行性论证和参考措施。
- 李昀霏李霞
- 关键词：旅游资源层次分析法
- 能源开发区生态补偿方式对农户生计影响研究——以榆林市为例被引量：15
- 2017年
- 生态补偿是协调生态环境与经济发展的重要手段,研究生态补偿方式对农户生计的影响有助于客观评价生态补偿效果。该文运用Logistic回归模型和多元线性回归模型,基于农户生计视角,选择榆林市为研究区域,定量分析了农户生计资本及生计策略现状,并探讨了不同生态补偿方式对农户生计的影响作用。结果表明:榆林市农户生计资本整体水平较高,但不同能源开发类型区存在一定差异性,煤炭资源开发区农户人力资本、金融资本和社会资本水平均高于油气资源开发区相应资本水平;资金补偿、物质补偿、政策补偿这3种生态补偿方式对农户生计资本影响均为正向,t检验结果显示在5%水平上显著;生态补偿方式的交互作用对农户生计策略正向影响作用显著,农户也容易接受生态补偿组合方式。针对不同类型能源开发区,应选择适当的组合补偿方式,通过多样化手段提升农户生计资本水平,建立能源开发区生态补偿长效机制。
- 丁金梅李霞文琦
- 关键词：能源开发
- 基于年龄层次的宁夏生态移民社会适应性研究被引量：19
- 2017年
- 生态移民工程是实现生态环境脆弱区环境-经济-社会可持续发展的重要举措。文中以宁夏生态移民为例,从移民视角出发构建社会适应性研究框架,分别从经济生产、生活方式、人际关系三个方面分析不同年龄层次移民的社会适应性规律。探讨分析影响不同年龄层次移民适应因素,并通构建优化策略模型提出相应的适应策略。研究表明:在生活方式和人际关系方面适应性普遍较强、年龄层次差异小;在经济生产方面适应性普遍较差、年龄层次差异性较大。其中31-40岁移民适应性较强且适应优化模型各方面都比较高;18-30岁移民适应性及优化模型各方面适中;41-55岁年龄层次的移民适应性相比较最弱,适应优化模型各方面也较差。
- 李霞文琦朱志玲
- 关键词：年龄层次生态移民社会适应性
- 资源富集区农民人均纯收入的时空演进分析——以榆林市为例
- 2017年
- 农民收入是反映农村经济发展状况的重要指标,研究农民收入差距的时空演进状况,对于促进区域协调、城乡统筹发展具有重要意义.采用统计分析法、空间分析法对1998—2014年榆林市县域农民人均纯收入区域差异的时空演进格局进行探讨.结果表明:1998—2014年榆林市县域农民收入绝对差异不断扩大,极差值和标准差分别从940、302.48增至5 496、2 246.34;相对差异波动变化,1998—2007年极值比和变异系数分别从2.275、0.292增至2.567、0.313,2014年降至1.676、0.217;榆林市农民收入的空间布局呈现西北高、东南低的特点;县域农民收入空间正相关性逐渐增强,Moran’s值从0.377 1升至0.580 0,收入水平相似的地区在空间上集聚;农民人均纯收入的L-L类型区在南部地区聚集且数量增加,H-H类型区在空间上随机分布,不存在集聚现象;资源禀赋、经济地理区位和结构、区域发展政策是影响农民收入区域差异的主要原因.
- 杨瑞兰李霞
- 关键词：时空分异空间自相关
- 资源型地区产业结构演进特征及影响因素分析——以榆林市为例被引量：1
- 2017年
- 在对传统偏离份额法进行修正的基础上,定量分析2000—2014年榆林市产业结构演进的特征.结果表明,榆林市产业结构发展有待进一步优化,三次产业产值比例从2000年的13.344.442.3变为2014的4.868.326.9,仍以第二产业占主,但第二产业多样化指数从2000年的5.09下降到2013的4.44;产业结构相似度指数总体在0.91以上;榆林市产业结构与就业结构不协调,分别呈现"二三一"和"一三二"的特征;以能源化工为主的第二产业竞争优势和结构优势明显,成为榆林市产业结构演进的主要推动力.榆林市产业结构演进的主要驱动力是资源禀赋优势、市场需求结构、国家政策和固定资产投资.针对性地提出实现产业结构多元化、均衡化发展的对策.
- 杨瑞兰文琦李霞
- 关键词：产业结构资源型地区
- 宁夏镇域交通优势度评价研究被引量：1
- 2016年
- 根据《省级主体功能区域划分技术规程》中关于交通优势度的计算流程和技术方法,以交通网络密度、交通干线影响度和区位优势度为指标,通过ArcGIS和SPSS等,以宁夏198个城镇为研究对象,对交通优势度进行测算,得到宁夏镇域交通优势度的分布特征,并对其进行聚类分析.结果表明,宁夏镇域交通优势度的地域空间分布不均,空间差异明显,具有北高南低的区域分异特点.交通优势度比较高的地区主要集中在北部的石嘴山市和银川市及其附近县区,中部的吴忠市和中卫市交通优势度次之,南部的固原市交通优势度比较差.加强交通优势度低值区的交通基础设施建设,完善高值区的立体化交通网络,加强各县域与周边省辖市的经济联系,从而提高交通优势度,将为宁夏区域发展提供一定的支撑和保障.
- 安琼李霞李昀霏杨瑞
