您的位置： 专家智库 > >

李贵阳

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：中原工学院更多>>
相关领域：轻工技术与工程一般工业技术化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇轻工技术与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇复合板
  • 3篇复合板材
  • 3篇板材
  • 2篇涤纶
  • 2篇纤维
  • 2篇丙纶
  • 2篇丙纶纤维
  • 1篇涤纶纤维
  • 1篇再生纤维
  • 1篇针刺
  • 1篇针刺法
  • 1篇热压
  • 1篇热压成型
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇理化性能
  • 1篇聚丙烯
  • 1篇聚丙烯纤维
  • 1篇黄麻
  • 1篇复合材料

机构

  • 3篇中原工学院

作者

  • 3篇李贵阳
  • 1篇许鹤
  • 1篇马菲

传媒

  • 1篇产业用纺织品
  • 1篇成都纺织高等...

年份

  • 3篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
再生聚酯/聚丙烯纤维复合板材的制备与研究被引量：2
2015年
以再生聚酯(PET)短纤维和聚丙烯(PP)短纤维为原料,采用针刺法非织造工艺技术制得用于汽车内饰的纤维复合毡,再进行热压成型处理得到纤维复合板材。通过单因子试验研究了原料配比和热压工艺参数对复合板材的拉伸强度和弯曲强度的影响。结果表明:当PET/PP纤维质量混合比为50/50、热压温度为220℃、热压时间为1.5 min、热压压力为4 MPa时,再生PET短纤维/PP短纤维复合板材的力学性能达到最大值。
张一风李贵阳
关键词：聚丙烯纤维针刺法热压成型复合板材
再生涤纶/丙纶纤维复合板材的制备与研究
随着工业的发展能源资源的消耗，产生了一系列的污染问题，废弃的聚酯塑料，以及汽车排放的尾气等，都对环境造成不同程度的污染。目前，汽车工业的发展日益迅速，汽车的数量呈现逐年增长的趋势，它给人们生活带来的诸多便利不言而喻，但是...
李贵阳
关键词：再生纤维涤纶丙纶复合板材理化性能
再生涤纶/黄麻/丙纶纤维复合板材的制备与研究被引量：1
2015年
利用针刺法非织造技术将再生涤纶(PET)、黄麻和丙纶短纤维(PP)进行混合、成网、加固制得再生涤纶/黄麻/丙纶纤维复合毡,再将制备的纤维复合毡经过热压成型工艺,制得纤维复合板材。研究制备的纤维复合板材的拉伸和弯曲性能,分析原料混合比例、热压参数(温度、时间、压力)对纤维复合板材的该性能的影响,研究分析得出:当再生涤纶短纤维、黄麻短纤维和丙纶短纤维质量混合比为35:35:30、热压温度为230℃、热压时间为1.0min、热压压力为5MPa时,制备的再生涤纶/黄麻/丙纶短纤维复合板材的拉伸强度和弯曲强度最大。
李贵阳许鹤马菲
关键词：纤维复合材料
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0