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刘侃

作品数：16 被引量：18H指数：2
供职机构：北京建筑大学更多>>
发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇交叉口
  • 4篇动态交通
  • 4篇信号控制
  • 4篇信号控制方法
  • 4篇路口
  • 4篇控制方法
  • 2篇单步
  • 2篇单路口
  • 2篇道路交叉口
  • 2篇道路网
  • 2篇道路网络
  • 2篇动态网
  • 2篇动态网络
  • 2篇信号
  • 2篇信号协调
  • 2篇信号优先
  • 2篇元胞
  • 2篇源数据
  • 2篇智能交通
  • 2篇智能交通管理

机构

  • 16篇北京建筑大学
  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 16篇刘侃
  • 12篇焦朋朋
  • 3篇杨静
  • 2篇张蕊
  • 2篇孙洁
  • 1篇刘博
  • 1篇汤优
  • 1篇朱经纬
  • 1篇胡润泽

传媒

  • 1篇城市交通
  • 1篇交通工程

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2017
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
北京市学龄儿童通学出行行为特征分析被引量：14
2017年
针对学龄儿童通学出行时间与城市通勤高峰时段重叠,常引发学校周边区域严重拥堵,也给学龄儿童出行安全造成隐患问题,以北京市2014年居民出行数据为基础,分析6~18岁学龄儿童出行方式、出行距离与出行时耗等出行行为特征,并对比北京市学龄儿童2006年、2011年和2014年相应数据.研究发现:近年来北京市学龄儿童通学出行呈现出明显的机动化需求,其中非积极方式通学出行的比例持续增长,积极方式(Active School Travel,简称AST)比例下降,就近入学政策对通学出行总体有积极的影响.结合通学出行特征,从发展公共交通、校车、网约车多样化接送服务,整合优质教育资源,改善校园周边AST出行环境等方面,提出了解决学龄儿童通学出行问题的对策和建议.
汤优张蕊杨静刘侃
关键词：学龄儿童
一种基于多源数据的交通分配方法及系统
本发明实施例提供一种基于多源数据的交通分配方法及系统，该方法包括：获取待分配区域内的多类别检测器采集的部分路段多源交通数据；将该部分路段多源交通数据输入至动态O‑D反推与交通分配组合模型中，获取到待分配区域内全路段目标流...
焦朋朋孙煦孙博刘侃李义罡云旭
文献传递
一种动态交通的路网协调信号控制方法及装置
本发明实施例提供一种动态交通的路网协调信号控制方法及装置，该方法包括：根据各交叉口进口道交通量信息和各交叉口进口道饱和度信息计算各交叉口关键度指标信息，根据各交叉口关键度指标信息确定协调顺序信息；根据进道口进口道延误模型...
焦朋朋孙煦刘侃孙博司铭锴云旭
一种基于时空特性的公交预信号优先控制方法及系统
本发明提供一种基于时空特性的公交预信号优先控制方法及系统，该方法包括：从全交叉口进行预信号协调控制优化；依据公交车车流波动理论，调整主信号绿灯启亮时序，选取各进口道通行能力及各类车辆延误作为优化目标，确定主预信号最佳控制...
焦朋朋刘侃张羽佳白紫秀黄琼
文献传递
一种基于深度强化学习的实时交通信号控制方法及装置
本发明提供一种基于深度强化学习的实时交通信号控制方法及装置，包括：从目标路口的实时信息图像中获取目标路口的实时车辆信息；将目标路口的实时车辆信息输入预设单路口交通信号控制模型，得到目标路口的交通信号控制方案；其中，所述预...
焦朋朋刘侃孙博杨紫煜王泽昊
车辆引导控制方法
本发明涉及智能交通管理与控制技术领域，尤其涉及一种车辆引导控制方法，包括：通过横向交通流和可变限速引导引入的元胞传输模型，获得各元胞间交通流单步传播的预测模型；通过车辆引导优化模型，获得控制变量；将控制变量输入预测模型中...
焦朋朋刘侃云旭杨紫煜白紫秀林坤高宇轩王泽昊陈越孙洁
一种基于离散元仿真平台的非机动车仿真方法
本发明涉及一种基于离散元仿真平台的非机动车仿真方法，包括：步骤1)获取非机动车的到达数据，通过将到达数据输入离散元仿真平台，构建非机动车到达模型；步骤2)获取非机动车道的道路数据，通过将道路数据输入离散元仿真平台，构建非...
张蕊杨静胡润泽严巧兵齐泽阳段竟泽许伊婷刘侃刘博朱经纬冯诚
文献传递
车辆引导控制方法
本发明涉及智能交通管理与控制技术领域，尤其涉及一种车辆引导控制方法，包括：通过横向交通流和可变限速引导引入的元胞传输模型，获得各元胞间交通流单步传播的预测模型；通过车辆引导优化模型，获得控制变量；将控制变量输入预测模型中...
焦朋朋刘侃云旭杨紫煜白紫秀林坤高宇轩王泽昊陈越孙洁
一种基于多源数据的交通分配方法及系统
本发明实施例提供一种基于多源数据的交通分配方法及系统，该方法包括：获取待分配区域内的多类别检测器采集的部分路段多源交通数据；将该部分路段多源交通数据输入至动态O‑D反推与交通分配组合模型中，获取到待分配区域内全路段目标流...
焦朋朋孙煦孙博刘侃李义罡云旭
文献传递
流动人口出行特征及出行方式选择模型——以北京市短期旅居流动人口为例被引量：3
2018年
数量庞大的流动人口在北京市交通出行者中扮演重要角色。其中,短期旅居流动人口(在京时间小于1个月)由于居住时间短、活动集中、目的性强等特点,出行行为更加复杂和不确定,其出行规律及出行方式选择的研究对于解析和把握城市整体交通特征具有重要意义。通过分析北京市2014年第五次综合交通调查中的流动人口调查数据,以在京时间一个月以内、居住在各星级酒店和小旅馆等地的短期旅居流动人口为研究对象,研究其出行特征与出行方式选择的内在联系,并通过多项Logistic模型构建相应的出行方式选择模型。结论显示居住地类别、公交IC卡持有情况、出行距离、出行费用、出行时耗等因素对流动人口的出行决策影响显著;引导流动人口向绿色出行方式转移需要在流动人口的重要集散地合理配置公交设施、提供公交IC卡便捷的购卡和退卡服务、提高公共自行车使用的便利性。
刘侃刘侃杨静李春艳
关键词：交通规划
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