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陈青

作品数：2 被引量：5H指数：2
供职机构：河海大学土木工程学院更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多尺度
  • 1篇多尺度分析
  • 1篇应力
  • 1篇应力监测
  • 1篇苏通大桥
  • 1篇评价指标
  • 1篇箱梁
  • 1篇小波
  • 1篇小波变换
  • 1篇基于小波变换
  • 1篇钢箱
  • 1篇钢箱梁
  • 1篇边坡
  • 1篇边坡稳定
  • 1篇边坡稳定性
  • 1篇边坡稳定性评...
  • 1篇FIS
  • 1篇波变换
  • 1篇不确定性
  • 1篇大桥

机构

  • 2篇河海大学
  • 1篇南京大学

作者

  • 2篇薛涛
  • 2篇陈青
  • 1篇陈志坚
  • 1篇余鹏
  • 1篇刘文淑

传媒

  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇中国工程科学

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于GA-ANFIS的边坡稳定性评价被引量：2
2011年
自适应神经模糊推理系统将模糊推理的可解释性和神经网络的自适应、自学习的能力结合起来,克服了边坡岩体的不确定性问题带给边坡稳定性分析的巨大困难,同时针对模糊推理系统内部参数设定的合理性问题,建立了基于遗传算法的自适应模糊推理评判模型。结果表明,GA-ANFIS评判模型结果与现场监测情况吻合,从而使其成为边坡稳定性评价的一种有效方法。
林咸志薛涛余鹏陈青
关键词：评价指标不确定性边坡稳定性评价
基于小波变换的钢箱梁应力监测多尺度分析被引量：3
2010年
为了分析不同频率噪声对钢箱梁应力的影响,首先结合同期气象资料建立实测数据与主要影响因素之间的相关关系;其次,采用小波多尺度分析方法对实时测量数据进行分解和重构,并依次剔除噪声引起的结构响应.研究结果表明,采用小波多尺度分析方法处理后的数据更能精确地反映钢箱梁真实的应力响应.
刘文淑林咸志薛涛陈志坚陈青
关键词：钢箱梁应力监测小波变换多尺度分析苏通大桥
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