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王增光

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:同济大学经济与管理学院城市建设与灾害管理研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:自然科学总论经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇GM(1,N...
  • 1篇长效性

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇韩传峰
  • 2篇王增光
  • 1篇王忠礼

传媒

  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇复杂系统与复...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
区域基础设施系统的复杂性与长效性被引量:8
2009年
基于系统科学理论归纳了基础设施的系统特性,解析了区域发展复合系统中基础设施子系统与其它子系统的耦合关系;提出4个命题,论证区域发展复合系统演进过程中各子系统的耦合机理,从子系统间耦合作用的角度阐释基础设施系统长效性的内涵;运用系统动力学构建基础设施系统长效性模型,进行政策实验,提出了长效性保持策略。
韩传峰王忠礼王增光
关键词:长效性
城市基础设施系统长效能力预测模型研究被引量:5
2008年
城市基础设施系统应与经济—社会—生态复杂系统相互耦合,以实现系统间相互匹配和相互促进,在保证结构安全的前提下,实现功能安全,促使其在不断演化中实现长效。城市基础设施系统长效能力是衡量城市基础设施系统长效性的重要指标,表征了基础设施复杂系统在全寿命周期与经济、社会、生态等相关联系统动态适应和主动寻优的能力。在界定城市基础设施系统长效能力内涵的基础上,运用模糊数学的方法对其进行了定量描述,并采用灰色GM(1,N)模型以实现对小样本、贫信息且具有不确定性的城市基础设施系统长效能力的预测。根据该预测模型可以有效判断城市基础设施系统当前发展水平和未来发展趋势,以确定城市基础设施系统是否处于长效发展态势,为制定科学的基础设施项目决策提供依据。
韩传峰王增光
关键词:GM(1,N)模型
共1页<1>
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