您的位置: 专家智库 > >

李军鹏

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇有限元
  • 1篇等效
  • 1篇等效方法
  • 1篇多场耦合
  • 1篇音速
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇三角翼
  • 1篇热分析
  • 1篇后屈曲
  • 1篇环刚度
  • 1篇加筋板
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材料加筋...
  • 1篇刚度
  • 1篇刚度等效
  • 1篇超音速
  • 1篇承载能力
  • 1篇复合材

机构

  • 3篇中国飞机强度...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 3篇李军鹏
  • 2篇杨志斌
  • 1篇孙中雷
  • 1篇秦强
  • 1篇魏广平
  • 1篇张国凡

传媒

  • 2篇航空计算技术
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种楔环刚度等效方法
2017年
为了确保分析精度的条件下提高带楔环的鱼雷结构分析效率,在优化设计的基础上建立了一种楔环刚度等效方法。建立带接触的三维细节实体元有限元模型和全壳元有限元模型,分别进行非线性静力分析和线性静力分析,以连接部位壳元刚度为参数,以全壳元模型与三维细节模型挠度一致为目标开展优化设计,通过优化设计得到连接部位的楔环等效刚度。采用等效刚度模型和模态分析后发现,等效模型可以在计算精度和计算效率之间取得较好的均衡,证明提出的方法在鱼雷结构设计和强度研究中具有较高的应用价值。
李军鹏魏广平杨志斌
关键词:刚度等效有限元
轴压载荷下复合材料加筋板后屈曲承载能力研究被引量:7
2016年
建立了轴压载荷下复合材料加筋板后屈曲承载能力分析有限元模型,计算了航空结构中典型的工字型、T型和帽型复合材料加筋板的屈曲载荷,并采用渐进损伤分析方法对复合材料加筋板后屈曲极限破坏载荷与破坏模式进行了研究。研究了筋条截面形状、筋条铺层方式对复合材料加筋板后屈曲特性的影响,研究结果可以为复合材料加筋板的设计提供参考。
孙中雷张国凡李军鹏
关键词:复合材料加筋板有限元方法后屈曲承载能力
超音速三角翼多场耦合分析研究被引量:2
2016年
为了对超音速三角翼在气动加热作用下的结构和气动耦合特性进行系统分析和研究,分别采用有限元方法和计算流体力学方法,建立结构和气动分析模型,在此基础上,建立热流、气动压力到有限元节点和有限元节点位移、温度到气动节点的插值模型,确立气动、结构模型之间压力场、热场、温度场和位移场的耦合关系,通过多轮迭代计算,获得考虑耦合效应的结构和气动特性。通过某马赫数为3的三角翼的计算和验证,可以得出,此方法能够对超音速飞行器的气动和结构耦合问题进行比较准确的分析,在超音速飞行器设计中具有较大应用价值。
李军鹏杨志斌秦强
关键词:超音速三角翼有限元热分析
共1页<1>
聚类工具0