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张剑飞

作品数:1 被引量:21H指数:1
供职机构:中华人民共和国交通运输部更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇运输经济
  • 1篇经济利益驱动
  • 1篇公路
  • 1篇公路运输
  • 1篇公路运输经济
  • 1篇超限
  • 1篇超限运输
  • 1篇成因及治理

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 1篇蔡建华
  • 1篇张剑飞

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2006
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
超限运输的成因及治理对策被引量:21
2006年
采用经济学的成本及价格分析工具,阐明了超限运输经济利益驱动的两种表现形式:多装货可以增加收入;使用“大吨小标”车辆可以降低成本。通过利润最大化极值条件的求解,发现在一般情况下,运输业户始终未实现利润最大化,受到利益驱动会不断增加货物装载质量。此外,通过在运输利润分析中增加执法因素,发现影响超限运输执法效果的两个要素是超限检测概率和处罚严厉程度。最后,在成因分析的基础上,提出了加大经济调节力度,提高路面执法强度,加大超限处罚力度的超限运输治理总体思路。
蔡建华张剑飞
关键词:公路运输经济超限运输经济利益驱动
共1页<1>
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