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董辉

作品数：4 被引量：13H指数：2
供职机构：华东交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇电平
  • 4篇多电平
  • 4篇多电平换流器
  • 4篇模块化多电平
  • 4篇模块化多电平...
  • 4篇换流
  • 4篇换流器
  • 3篇多端直流
  • 3篇多端直流输电
  • 3篇直流
  • 3篇直流输电
  • 3篇输电
  • 3篇电系统
  • 2篇多端直流输电...
  • 2篇直流输电系统
  • 2篇输电系统
  • 2篇MM
  • 1篇电压
  • 1篇电压降
  • 1篇电压降落

机构

  • 4篇华东交通大学

作者

  • 4篇董辉
  • 3篇宋平岗
  • 2篇周振邦
  • 1篇章伟
  • 1篇吴继珍

传媒

  • 1篇机车电传动
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇电力建设

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
新型牵引供电系统直流侧二次波动分析与抑制被引量：7
2017年
为解决传统牵引供电系统中存在的电能质量和过分相问题,介绍了一种基于模块化多电平换流器的多端柔性直流输电系统(MMC-MTDC)的新型牵引供电系统。分析了新型牵引供电系统中出现的直流电压、电流二倍频波动问题,主要有两方面原因:一是受端单相H桥型模块化多电平换流器(SPH-MMC)正常工作时内部环流将流入直流侧引起直流电压、电流二倍频波动;二是送端三相MMC因电网电压不平衡时桥臂中存在的零序电压分量造成直流电压、电流二倍频波动。为此,对于SPHMMC基于准比例谐振控制器和二阶广义积分器设计环流抑制控制器;对于三相MMC设计无需锁相环和无需电流正、负序分解的电网不对称故障控制器,利用电压补偿技术设计直流侧二倍频波动抑制器。最后,以三端单相-三相MMC-MTDC仿真模型为例验证该文的分析结果和所提出的控制策略。
宋平岗吴继珍董辉
关键词：多端直流输电牵引供电系统模块化多电平换流器
考虑线路电压降的MMC-MTDC下垂补偿控制被引量：2
2017年
基于模块化多电平换流器的多端柔性直流输电系统(modular multilevel converter based multi-terminal DC transmission systems,M M C-M TDC)中传统偏差控制和下垂控制无法实现功率与电压的无静差调节,为使系统达到最优运行状态,提出下垂补偿控制策略。首先对传统控制方式进行分析,充分考虑线路电阻产生的电压降落对传统控制方式的影响;然后针对系统功率偏差产生的电压偏移对下垂曲线电压参考指令进行补偿修正;最后,在PSCAD/EMTDC上搭建五端仿真模型,稳态与暂态2种工况下对比3种控制方式,结果表明系统功率改变后可以消除功率与电压的静态偏差,并且电压不会产生超调,保证系统始终运行在最优状态。
董辉宋平岗周振邦
基于潮流优化的多端直流输电系统建模与控制
传统能源的短缺和环境恶化等问题不断促使着世界各国加速对新能源的开发与利用,但是我国能源分布不均,负荷需求距离较远,传统两端直流输电难以实现多电源供电、多落点受电。模块化多电平换流器多端直流输电系统(modular mul...
董辉
关键词：模块化多电平换流器多端直流输电系统环流非线性控制理论
文献传递
基于微分平坦理论的MMC-RPC控制器设计被引量：3
2017年
为提高MMC-RPC的抗扰动性能并达到更为精确的控制效果,对采用模块化多电平换流器(MMC)的铁路功率调节器(RPC)建立了动态数学模型,在简要介绍微分平坦控制理论(FBC)的基础上于MMC-RPC的动态数学模型中选取了2组输出量,使MMC-RPC满足微分平坦系统的条件。由微分平坦理论设计了MMC-RPC的控制器,其结构包含前馈控制与误差补偿2个环节;控制器采用串级连接,由外环产生平坦输出的参考轨迹,内环产生MMC期望输出的d、q轴电压分量。最后在3种工况下分别对串级FBC控制的MMC-RPC与串级PI控制的MMC-RPC进行仿真,仿真结果验证了FBC控制系统的有效性与优越性。
宋平岗周振邦林家通董辉章伟
关键词：模块化多电平换流器串级控制比例积分
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