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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇吊舱
  • 1篇试飞
  • 1篇试飞研究
  • 1篇数值模拟
  • 1篇人机
  • 1篇纵向静稳定性
  • 1篇民机
  • 1篇静稳定
  • 1篇静稳定性
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机控制
  • 1篇飞机控制系统
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行品质
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇中国飞行试验...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 2篇王卫军
  • 1篇马宝峰
  • 1篇王玲玲
  • 1篇张培田
  • 1篇贠正平
  • 1篇杨翠霞

传媒

  • 1篇飞行力学
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
人机闭环特性试飞研究被引量:2
2008年
人机闭环特性是飞机飞行品质验证的一个重要组成部分。以某型飞机为例,在试飞中采用俯仰倍脉冲、俯仰阶跃和驾驶员纵向扫频验证了GJB8785C中的Gibson准则和驾驶员在回路中的准则,用粗略截获、精确跟踪、双机编队等飞行方法,通过驾驶员评述和HQR评分系统,对现代军用飞机的人机闭环特性进行了验证和分析。
贠正平王卫军杨翠霞张培田
关键词:飞行品质飞机飞机控制系统
翼上吊舱布局对民机纵向静稳定性的影响研究被引量:1
2010年
通过试验及数值模拟方法,研究了发动机翼上吊舱布局对民机纵向静稳定性的影响,并与无吊舱的民机布局进行了比较;同时给出了翼上吊舱对民机各部件纵向静稳定性的影响,分析了吊舱对静稳定性影响的因素。结果表明,翼上吊舱降低了民机的静稳定性,但改善了全机的大攻角力矩非线性。静稳定性降低主要来源于吊舱对机翼的影响,但吊舱本身也会产生一定的不稳定性,同时吊舱也会使机身产生纵向静不稳定,但对平尾和垂尾的影响较小。
王卫军王玲玲马宝峰
关键词:民机静稳定性数值模拟
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