李慧
- 作品数：4 被引量：26H指数：2
- 供职机构：太原理工大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：山西省软科学研究计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程历史地理更多>>
- 农产品物流供给的现状及对策分析被引量：2
- 2013年
- 随着国家对农业经济发展重视程度的不断提高,作为农业经济发展的重要条件之一,农产品物流的发展也引起了社会广泛的关注。从农产品物流供给的特点出发,分析我国农产品物流供给的现状及问题,阐述了制约我国农产品物流供给发展的主要因素以及农产品物流供给对于发展农业经济的积极作用。在此基础上,提出了相应的对策建议以促进农产品物流供给的发展。
- 李慧高凤莲
- 关键词：农产品物流供给
- 建设古建产业园 发展山西古建产业被引量：1
- 2017年
- 对山西古建产业的现状和优势进行了分析,对山西古建产业与部分发达省市的差距做了比较,提出了积极建设古建产业园,大力推动古建产业发展,推动山西转型发展的一系列政策建议。
- 李慧
- 关键词：古建筑园区
- 物流业碳排放效率评价及动态演化分析:以“丝绸之路经济带”沿线省区为例被引量：12
- 2019年
- 基于"丝绸之路经济带"沿线9个省市物流业2007～2016年的数据,文章通过BC^2-DEA模型和Malmquist指数,分别从静态和动态的角度对物流业碳排放效率进行计算和评价,同时利用核密度函数对碳排放效率的动态演进趋势进行分析。研究表明物流业碳排放综合效率的差异主要来自于纯技术效率,纯技术效率可以通过增加科研投入、促进低碳节能技术的应用得到改善;物流业全要素碳排放效率受技术效率指数和技术进步变化指数的共同影响,技术效率指数的平均增长率高于技术进步变化指数的平均增长率,可以通过推动技术进步来提高全要素碳排放效率;从整体来看,物流业碳排放效率的地区差异正在逐步缩小,呈现出动态收敛的特征。物流业的低碳化发展需要调整要素投入模式,提高科技创新水平和组织管理水平,同时针对各省市制定差异化的碳减排政策。
- 李慧李玮
- 关键词：物流业碳排放效率
- 中国省域全要素碳排放效率空间特征与动态收敛性研究被引量：11
- 2019年
- 基于非期望产出的超效率SBM模型,对2007—2016年中国省域全要素碳排放效率进行测算;同时运用空间自相关性分析和动态收敛性分析法,研究全要素碳排放效率在空间上的集聚效应和在时间轴上的动态收敛性。从地区角度来看,全要素碳排放效率从东到西依次递减,东部地区全要素碳排放效率显著高于全国平均水平;从空间角度来看,全要素碳排放效率表现出明显的空间集聚效应,以H-H(高-高)集聚和L-L(低-低)集聚为主;从时间角度来看,全要素碳排放效率地区差异不断缩小,呈现出动态收敛的特征。最后针对不同的省份提出差异化的碳减排建议。
- 李慧李玮姚西龙
