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周丹

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:攀枝花大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电液
  • 1篇电液系统
  • 1篇液压
  • 1篇液压伺服
  • 1篇液压伺服系统
  • 1篇双模糊控制
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服系统
  • 1篇速比控制
  • 1篇无级
  • 1篇无级变速
  • 1篇无级变速器
  • 1篇铣削
  • 1篇铣削加工
  • 1篇铣削加工中心
  • 1篇论域
  • 1篇模糊控制
  • 1篇进给
  • 1篇进给轴
  • 1篇机床

机构

  • 3篇攀枝花大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇印第安纳大学
  • 1篇沈阳机床(集...

作者

  • 3篇周丹
  • 2篇贾舒媛
  • 1篇李泽容
  • 1篇李泽蓉
  • 1篇曾富洪
  • 1篇杨光春
  • 1篇刘阔
  • 1篇韩玲

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇中山大学学报...

年份

  • 3篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
无级变速器电液系统软件技术开发
2014年
针对CVT控制软件开发中,进一步降低夹紧力及传统速比控制方案的缺点进行了研究。文中对金属带夹紧力安全系数控制法的弊端采用试验的方法测量了滑移率对传动效率的影响,在试验过程中观察得到速比对夹紧力谐波输入跟踪的相位变化,分析速比对夹紧力跟踪不同区段的相位差产生的原因后,将两不同区段的交点作为夹紧力控制目标设计了夹紧力控制方案,并在ETAS软件建模实现上述控制方案,验证曲线表明该控制方案可以有效降低金属带夹紧力提高系统的传递效率。综合考虑系统对迅速改变速比的需求,提出了改进的速比控制方案。经试验验证,该方案可以消除通用PID算法的缺陷,使变速机构在快速稳定的跟踪目标速比前提下,确保了系统的流量安全和夹紧力安全。
周丹李泽容贾舒媛韩玲
关键词:CVT速比控制
大弹性负载伺服系统变论域双模糊控制被引量:7
2014年
为解决大弹性负载伺服系统在低速和换向时存在的冲击和振动问题,提出一种基于负载力反馈的变论域双模糊控制算法。以拥有大弹性负载的液压伺服系统为对象,针对在最大负载处反向扭转时容易出现冲击的特点,采用负载力反馈进行补偿。同时,针对负载力随弹簧刚度和液压缸杆位移变化而变化的特点,提出变论域双层模糊控制算法。第一层模糊控制器以负载反馈作为输入,以第二层模糊控制器输出论域的伸缩因子作为输出,结合以误差反馈为输入的第二层模糊控制器,形成更加适合大弹性负载的控制方法。仿真和试验结果表明,提出的控制方法能够有效地解决伺服系统在大弹性负载下的换向冲击以及振动等问题,并且拥有良好的控制效果。
周丹HAZIM A El-Mounayri曾富洪李泽蓉
关键词:液压伺服系统变论域
机床进给轴几何误差测试与分离技术
2014年
首先分析了目前常用的机床几何误差测试方法的缺点。在此基础上,研究了一种几何误差测试及误差分离方法。建立了铣削加工中心的测试空间,给出了9项定位误差测试的方法。建立了机床误差元素的分离模型,各轴的角度误差通过该轴的两项定位误差数据得到,直线度误差通过颠摆和偏摆误差计算得到。在某铣削加工中心上进行了定位误差测试,通过误差元素的分离模型得到了15项误差元素。该误差测试及分离方法实现了机床几何误差的快速测试。
周丹杨光春刘阔贾舒媛
关键词:铣削加工中心
共1页<1>
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