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付磊

作品数：2 被引量：19H指数：2
供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇定常
  • 2篇压气机
  • 2篇跨声速
  • 2篇非定常
  • 2篇非定常流
  • 1篇定常流动
  • 1篇压气机转子
  • 1篇叶尖
  • 1篇叶尖泄漏涡
  • 1篇失速
  • 1篇转子叶尖
  • 1篇流场
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇跨声速压气机
  • 1篇非定常流场
  • 1篇非定常流动
  • 1篇KE型

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇袁巍
  • 2篇周盛
  • 2篇宋西镇
  • 2篇陆利蓬
  • 2篇付磊

传媒

  • 2篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
跨声速压气机转子叶尖流场旋转不稳定现象的数值研究被引量：10
2014年
对某跨声速压气机转子在不同工作流量下的叶尖非定常流场进行了数值研究.结果显示：大流量状态下,该转子叶尖流场几乎不发生振荡.此时,叶尖流场可以按定常流场进行分析;小流量状态下,叶尖泄漏涡大幅振荡,相邻叶片通道内的叶尖泄漏流之间也存在周期性相互干涉.其结果是在稳定状态时出现由于叶尖泄漏涡的振荡及其周向传播造成的＂旋转不稳定＂现象.＂旋转不稳定＂流场结构主模态旋涡个数大约为40%的叶片通道个数;其周向尺度占据2~3个栅距.
付磊袁巍宋西镇周盛陆利蓬
关键词：非定常流动模态分析
跨声速压气机转子叶尖非定常流场数值研究被引量：11
2013年
采用时间精确求解方法对某高负荷跨声速轴流压气机转子在98%设计转速下的叶尖非定常流场进行了数值研究.结果显示,激波自身振荡不明显,叶尖区域流动的非定常性主要来源于叶尖泄漏涡的破碎及其与激波之间的相互干涉.对比设计状态与失速状态下叶尖泄漏涡的特点发现:在近失速点时,叶尖区域间歇性出现前缘溢流.分析表明:叶尖泄漏涡在激波后破碎是造成堵塞的主要原因,也是造成spike型失速初始扰动的原因.
付磊宋西镇袁巍周盛陆利蓬
关键词：跨声速压气机非定常流场叶尖泄漏涡
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